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特朗普预告4月将对汽车加征25%关税，日韩德加墨车企进入“火烧眉毛的时刻”
最后更新: 2025-02-19 12:07:31日韩车企战战兢兢
除了欧洲，美国其他盟国的汽车工业也可能会受到特朗普汽车关税的“重伤”。
日本车在美国汽车市场上一直位居销售榜前列。《日本经济新闻》中文网17日报道称，2024年美国的汽车销量为1597万辆。其中，丰田及本田等日本汽车制造商占比近四成。日本汽车工业协会的数据显示，日本对美国出口约137万辆汽车，占到该国总出口量的三成以上，在各国中最大。
日本汽车在东京的一个港口等待出口。 《纽约时报》
据日本《朝日新闻》报道，好几家日本汽车制造商在美国的近邻加拿大、墨西哥都设有工厂，并向美国出口，特朗普的关税威胁给他们带来了巨大的压力。报道称，丰田曾试图通过向特朗普的第二次就职典礼捐款100万美元来安抚他。
丰田一位高管对《朝日新闻》表示，该公司不打算立即修改其投资计划，但他们正在探索应对潜在关税上涨的方式。
日本首相石破茂17日也对美国的关税表达了担忧。日本时事通讯社报道称，石破茂在一次议会会议上说，日本在过去五年中一直是美国最大的投资者，“与其他国家不同，日本为美国人民创造就业机会、改善日常生活做出了贡献”。他表示，日本被一起加征关税“这很奇怪”，他将为日本寻求豁免。
“韩国整车行业已经到了火烧眉毛的时刻。”韩国《中央日报》17日称，去年韩国整车出口额为707.78亿美元，其中对美国的出口比重占到了49.1%，位居韩国汽车出口额第一。业内人士对韩国《亚洲日报》表示，就整车而言，美国市场是关键出口市场，关税的影响将十分巨大，但目前业内普遍认为尚未找到切实有效的对策。
韩国KB金融集团分析称，若美国对汽车加征10%关税，韩国现代汽车和起亚汽车的年营业利润将分别减少约1.9万亿韩元（约合人民币95.95亿元）、2.4万亿韩元（约合人民币121.2亿元）。同时，特朗普此前宣布的提高对钢铁等产品征收的关税将导致原材料采购成本增加，车企盈利能力也将受到冲击。
“到4月2日为止还剩最后的40多天，这是守住韩国汽车产业的黄金时间。”韩国整车行业高层人士对《中央日报》表示，4月2日的截止日期让人感到非常焦虑，对于个别企业来说很难与美国进行有效的谈判，希望韩国政府发挥积极作用。
《中央日报》报道称，韩国产业通商资源部长官安德根将于2月访问美国，与特朗普提名的美国商务部长霍华德·卢特尼克谈判，可能会以进口美国液化天然气作为交换。
美国福特首席执行官吉姆·法利表示，特朗普对进口汽车征收关税不会帮助美国的汽车工业，只是炸出了“一个我们从未见过的洞”，他目前只看到了“大量的成本和大量的混乱”。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 赖家琪
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