马来西亚政府反驳：挑起种族矛盾

马来西亚交通部长廖中莱回应称，土权组织企图借东铁计划大作文章，挑起种族课题，破坏国家建设及马中友好关系。

廖中莱同时也是马来西亚华人公会总会长，他昨天出席拉曼大学15周年庆典后，在记者会上表示，东铁是展现马中友谊、共赢共享的计划，但却被别有用心的人士利用，以制造种族与国家之间的矛盾，他希望民众不要被误导，应注重国家利益和未来发展。

资料图：马来西亚交通部长廖中莱

马来西亚彭亨州巫统青年团团长（马来西亚执政党巫统党的青年团）沙哈也发表声明驳斥土权的指控。“我们要反驳赛哈山指责首相（纳吉布）主持的东铁动工仪式不爱国的说法，我们要让赛哈山知道，首相和马来西亚衔接铁道公司主席是以马来语发言，但出于尊重宾客的穆斯林文化，我们在现场提供了翻译成华语的服务。”

针对现场没有马来西亚国旗的说法，沙哈强调，活动舞台上就有一面国旗，他说，“当天的表演环节也突显了马来西亚文化，现场接待员都身穿马来传统服装。马来西亚特征不会因东铁计划而被贬低。”

马来西亚东铁工程由中国交通建设股份有限公司（中国交建）负责承建，全长688公里，预计在2024年完工。中国国务委员王勇和马来西亚总理纳吉布出席开工仪式并讲话，国务院国资委主任肖亚庆出席开工仪式。

马来西亚总理纳吉布在仪式上说，这是一个具有重要意义的项目，不仅能够给马来西亚带来1.5%的GDP增长，也能够为马来西亚在东南亚地区实现更加重要的区位作用。

东铁工程规划图

资料：马来西亚土著权威组织

据维基百科资料，土著权威组织（马来语：Persatuan Pribumi Perkasa，简称Perkasa），是马来西亚一个提倡马来人至上的非政府组织，由易卜拉欣·阿里在2008年大选后成立并担任主席，并由前首相马哈迪担任顾问。2014年时，土著权威组织声称其成员人数达42万人。

资料图：土权组织主席易卜拉欣·阿里

2010年9月，依布拉欣阿里曾表示，60%的土著权威组织成员均为巫统党员。但是，易卜拉欣·阿里和巫统秘书长东姑安南只承认部分巫统党员是土著权威组织成员，否认两者有联系。

易卜拉欣·阿里表示，成立土著权威组织的目的在于保护《马来西亚宪法》第153条，并捍卫土著权益免被某方面侵蚀。土著权威组织被认为是为感觉自己的权益被非马来人挑战的马来人争取和捍卫权益。

土著权威组织经常对非马来人（尤其是华人和印度人）和非穆斯林（尤其是基督徒）以责骂、动武及暴力的方式进行种族及宗教挑衅。

在2012年2月，土权组织因“白包事件”引起当地华人不满。在当年土权组织举办的农历新年庆祝活动中，易卜拉欣·阿里向华裔年长公民派发内含1万令吉礼金的“白包”，此举引发马来西亚华人的不满。易卜拉欣·阿里事后以“不了解华人习俗”为由，拒绝道歉，并称有许多人做了伤害马来西亚土著的事情，也没有道歉。

2012年春节，土权组织向华人派发“白包”

虽然土著权威组织成员持续煽动性言论对社会和谐构成威胁，但马来西亚政府对该组织没有采取强硬手段。马来西亚反对党联盟人民联盟将土著权威组织形容为一个“法西斯主义组织”。

易卜拉欣·阿里表示，会探讨土著权威组织注册成为政党的可能性，有意参加2018年大选以挑战巫统。他在土著权威组织第四次年度大会上，指责巫统在保卫马来人利益时过于软弱。