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ofo获阿里8.66亿美元创纪录投资 戴威或将出局
关键字: ofo融资融资ofoofo阿里阿里ofoofo滴滴滴滴ofoofo8.66亿美元ofo8.66亿融资ofo8.66亿3月5日,滴滴把手中的主要资产单车作价17.7亿元抵押给阿里,一位和ofo和摩拜都有接触的投资人对界面新闻记者说,抵押物是借债,不是股权融资。不过,这也从侧面证明ofo的融资困境和资金压力。依据《担保法》相关规定,ofo可以把旗下共享单车做为抵押物抵押给阿里。但当ofo不能如期履行债务时,阿里有权依法以该财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿。
界面3月5日表示,ofo单车这两次的抵押交易发生于今年2月5日和12日,分别获得借款50000万元和126600万元。规定,ofo必须在今年6月7日和和2020年2月10日归还抵押所获得的资金。一位不愿具名的律师对界面记者分析,如果ofo持续亏损,估值下滑,将其剩余的车辆拍卖依然无法归还阿里的钱时,阿里就能和其他小股东一起和滴滴谈判,将对ofo的债权转为股权,增加在ofo的股权,甚至成为控股股东。届时如滴滴不接受,那么ofo将只剩下空壳。
同时,阿里还可以“腾笼换鸟”,在投放政策锁紧的情况下,通过收回ofo的单车,正大光明的在一线投放自己投资的“哈罗单车”。此前,滴滴通过复活小蓝,拿到小蓝的投放数额后,从而推广其自有品牌“青桔”,而今这一幕,将有可能再次上演。
除了单车投放量,阿里还看中了ofo 什么?
根据投资界去年7月统计,在此次8.66亿美元融资之前,从2015年3月开始,ofo总共融资13.5亿美元,折合人民币85.42亿元。而在几天前,ofo已经把这85亿元“烧光”。
在此轮融资前ofo的融资情况(图:投资界)
“烧了”那么多钱,ofo最大的资产是什么?可能是大数据,腾讯《深网》3月13日表示,根据3月12日ofo的官宣,自ofo实施信用免押金一周年,一年以来已累计免押近3000万人,节省押金超过40亿元;而芝麻信用平台截至2017年底,各个行业累计所免除的押金及对应的用户数也仅仅是400亿与4150万------ofo一家,就占了芝麻信用70%的用户数与10%的免押金总金额数。
对于大力推进免押金信用社会的蚂蚁金服而言,ofo的战略意义已经十分清晰。因此,即便与ofo、滴滴的谈判一度陷入僵局,阿里系也不希望资金链已陷入崩溃边缘的ofo死掉。
共享单车“三国杀”
随着阿里“大手笔”的投入,共享单车或许真的会从“两强大战”变成“三国杀”,腾讯、阿里、滴滴或许各自支持自己的品牌在市场上博弈,而先前被人谈论的“合并”或许也将遥遥无期。而各大单车机构的“烧钱大战”也将继续。
只不过,在这三家之中,究竟谁是魏国,谁是蜀国、或者是吴国?目前依然扑朔迷离。
哈罗单车今天宣布免押金,烧钱大战继续升级
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- 责任编辑:张珩
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