编者按：英国是公共汽车的发源地，1831年，英国人沃尔特·汉考克制造出了以蒸汽为动力的世界上第一辆公共汽车。红色双层巴士更被视为英国“国宝”和伦敦象征。1934年，中国从英国进口了第一辆双层公共汽车。如今，在英国首相特蕾莎·梅访问中国之际，宇通客车正跃跃欲试，比亚迪已先行一步，两家中国公司正准备占领英国纯电动公交市场。

英国伦敦现有人口900万，共有现役公交车约9200辆，伦敦市长萨迪克·汗的父亲就是公交司机，这位市长决心为治理空气污染下大力气，已承诺到2037年把伦敦所有公交车都升级成纯电动公交车。目前，比亚迪已有51辆纯电动巴士行驶在伦敦街头，占当地全部纯电动巴士的九成以上。

在中国已制造5万辆纯电动客车的宇通在技术上丝毫不惧，他们为伦敦设计的样车充电数小时就能跑250-300公里，完全能满足当地需要。中国公司的成熟经验，也让英国经销商鹈鹕（Pelican）公司——一家有99年历史的家族企业，赞不绝口。

日前，微信公号@华闻派 记者前往宇通客车在伦敦的新车发布会，以下是他们的现场报道：

原标题：专访|伦敦的红色公交车，都要换成“中国制造”？来看有多厉害…

1月30日，就在英国首相特蕾莎·梅带着50多人的经贸团出发飞往中国的同一天。一群英国人从各地赶来，聚集在利兹，只是为了一睹来自中国的一款新产品的风采。

这款产品是个“大家伙”，它长10米，高2.5米，全身被喷成了标志性的伦敦红。几个月前，它从中国上海出发，经过一个半月的海运，于1月23日到达英国布里斯托，再通过陆路运输到利兹。

这个“庞然大物”就是宇通专门为伦敦研发的第一款零排放公交车——E10。

伦敦公交市场，谁不想分一杯羹？

宇通2013年开始进入英国市场。截至2017年底，在不到四年的时间里，已经有300多辆宇通客车行驶在英国的大街小巷。

▲在中国领导人2015年访英期间，宇通客车行驶在挂满中英两国国旗的白金汉宫前的大道

▲宇通客车行驶在伦敦街头

华闻君在新车揭幕仪式当天，登上了宇通E10公交车。从外观和内部构造上，华闻君感觉这款车与伦敦街道上“现役”公交车非常接近。

▲E10客车内景

之所以说这款车是专门为伦敦公交打造，是因为和欧洲主流公交车相比，宇通针对伦敦的路况和司机的使用习惯，主要在这几方面进行了改造：

车长从12米改成了10米长，适应伦敦街道狭窄的需要↓↓