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92派姚振华和他的隐匿帝国:2亿撬出几百亿价值
关键字: 宝能系姚振华万科前海人寿毫无意外地,万科昨日开盘即跌停。不少人因此担心宝能系姚老板(振华),被王石“瞧不起”的他,能挨得住几个跌停板?
担心显然是多虑了。据微信公众号“华商韬略”(微信ID:hstl8888)7月4日报道,在众人以为宝能进攻万科是小虾米攻击大鲸鱼的背后,姚振华和他的宝能系,其实力、财技和朋友圈,都远远超出你对他的草根想像。
华商韬略通读宝能系、前海人寿的所有官方资料、并参考所有关于姚振华和宝能系的公开报道,带您认识一个真实的姚振华以及他隐匿的帝国。(本文经微信公众号“华商韬略”授权观察者网发布)
姚振华
发家史,2亿本钱撬出几百亿价值
1992年下海创业,被冠以“卖菜的”姚振华,是产业和资本界名副其实的老司机。
出生于1970年的姚振华,祖籍广东潮汕,也是典型的潮汕风格。低调、内敛、敢想敢干,为达成目标舍得一身剐,行事果断、甚至凶猛。
姚振华1988年考入华南理工大学。大学时期,他就已有颗出人头地的心。当时,华南理工开始推行第二专业,姚振华成了最早选择攻读第二专业的学生之一,并最终以工业管理工程和食品工程双专业从华南理工毕业。
中国企业界一直有个“92派”的说法,形容1992年邓小平南巡后成长起来的一批企业家,并称他们是反映中国改革进程的一个重要群体。以前少为人知的姚振华,也是“92派”的一员。邓小平南巡当年,他便到深圳创业了。
其时,商品短缺,副食品供应偏紧,国家大力推动“菜篮子工程”,扭转肉、蛋、奶、水产和蔬菜供应不力的局面。身处改革开放前沿,一夜之间几十万大军汇聚的深圳,更是在此面临巨大的挑战,也催生一个巨大的商机。
这个业务门槛不高,但有利可图,本身就是学食品工程的姚振华,于是顺理成章地进入这个行当,和弟弟姚建辉一起创立了深圳市新保康蔬菜实业有限公司,也就有了所谓“卖菜”的出身。他后来曾回应:“并不是卖菜,而是连锁经营超市。”
姚振华在接受母校小学友的访问中说,“创业者,当有‘准备下海,就准备好脱几层皮’的心理准备。”靠着这样的辛劳,他很快干出名堂,还获得政府颁发的“菜篮子工程创新奖”。
其创新在于,不满足只做中间商,而是自建农产品基地,形成了从种植一直到餐桌的全产业链。用现在时髦的话说,他是玩了个蔬菜产业的闭环。至今,姚振华当年的模式依然是很多农业企业努力的方向,其前瞻可见一斑。
依靠全产业链,姚振华很快在农产品行业获得成功,甚至把蔬菜出口到东南亚,也获得了第一桶金。“作为当时的新生事物,超市扩张得很快。”他介绍说。
如今,恨不得一分钱当成一块钱用的姚振华,获得第一桶金之后便已迅速地开始了鸡生蛋,蛋再生鸡的发展之道。1998年,他在福田区搞到一块土地,开发了建筑 面积9.93万平米,名为中港城的商业房项目,并于2000年正式开盘,由此进入到房地产开发领域,并以黄金地段、超低成本获得了过亿的超级利润。
带着“卖菜”和中港城的积累,2002年,姚振华干了一件里程碑式的大事:通过公开拍卖竞得了其“卖菜”时就已有深厚交集的深业物流集团25%的股份,也由此进入后来王石总结的宝能系“一进、一拆、一分”的发家史。
深业物流集团原名深圳笋岗仓库企业股份有限公司,其时成立已近10年,是国内最早开展现代物流服务的企业之一,也是深圳最大的综合型物流企业之一。公司曾创造了第一家建设5000吨现代化大型冷库、第一家设立进口保税仓等全国之最,旗下的笋岗仓库被称为是“中国第一仓”。
但这些第一对姚振华而言都不是那么重要。姚振华看上的,是深业物流大量的物业和土地。于是,2006年深业物流决定将公司一分为二时,姚振华通过“一拆”、“一分”,让原深业物流集团的资产和业务成了自己的囊中之物。
获得深业物流之后,姚振华大刀阔斧地对这家老国企进行了一系列的改革,使其营业收入连年翻番,并形成八大专业市场集群,为宝能系进军其他产业提供了巨大的现金流支撑,而深业物流的大量物业与土地,也使其个人财富不断暴涨。
深业物流的大本营,也是如今宝能集团总部所在地的笋岗,如今已是深圳炙手可热的黄金地段,并被深圳市政府以“西有前海,东有笋岗”的高标准重新规划定位,也为宝能系带来巨大的财富增值。
依托此天时、地利,宝能系在这里规划出一个规模庞大的发展计划——总建筑面积约80万平方米,总投资60亿元,配有高328米地标式建筑,集地标性甲级写字楼、国际时尚购物中心及高端专业市场于一体的深圳宝能中心。同时,宝能还正将原来的笋岗仓库升级改造成集各类仓储、货场、海关检验场、专业市场、办公、居住等多种功能物业于一体,总面积将近200万平米,年交易额预计突破500亿人民币的深圳笋岗物流园区。
深圳宝能中心
据媒体报道,为俘获深业物流集团,宝能系累计付出了2亿人民币左右的成本,但到今天,经过10多年坐享中国房地产猛涨的红利,深业物流的土地以及土地上重新规划的物业价值已超过600亿以上,其中仅宝能中心的市价就将超过400亿元,而物流园区项目成熟后则可每年收租约20亿,进而成为姚振华新的摇钱树。
一个楼盘就价值相当于一个不小的房地产公司,这仅仅是姚振华物流和地产版图中一个稀疏平常的案例。在外界以为其进攻万科是蛇吞象的背后,姚振华的地产雄心,以及已经拉开的阵势和积累的底蕴,已不输某些一线大牌地产商。
大干快上的宝能地产
真正让姚振华下决心大干地产的,是2005年深圳宝能太古城的大获成功。当然,也包括期间房地产业本身巨大的赚钱效应,对他的巨大诱惑和吸引。
由17座24-32层高层建筑组成的宝能太古城,是深圳湾区规模最大的建筑群,唯一的都市综合体,唯一的地铁连体物业,也被称为深圳最后一个大型滨海高尚住宅区。这个持续卖了好多年,一套房子动辄上千万元人民币的项目,2009年开盘当日便取得了15亿的销售额,其后更让宝能获得了数十亿的利润。
更重要的是,这个项目让宝能真正尝到了房地产的甜头,而且总结出一套自己的地产发展模式。姚振华认为,房地产继续往下走,必须配合城市发展往新区走,而往新区走又必须防止所谓的“鬼城”和空心化问题,这样一来,能主动配合城市发展,承担起城市综合运营功能,既盖房子同时还能拉动人群、消费和产业,为城市发展“输血”的地产商,将更有竞争力并更能持续发展。
由此,他给宝能定下一个开发经营包括城市综合体、都市产业园、高端住宅多种业态,并整合价值链上下游,融“开发、经营、管理”于一体化的“大地产整合模式”,然后开始了在全国市场的狂奔突袭。
有关资料显示,到2012年年底,宝能已在全国直接、间接拥有超过2000万平方米的土地储备。在此基础上,姚振华宣布了一个宏伟计划:在未来5年投资1200亿人民币,开发40座大型城市综合体,而且全部自持经营。
宝能最新披露信息显示,目前集团已在30多个城市拥有40多个大型项目,已建成和在建的物业总价值超过1500亿元,加上未建的规划,物业总值将超过3000亿元的规模。而在公司2015-2019年的五年发展规划中,宝能更旗帜鲜明地提出了成为综合物业开发和运营领跑者,每年30%以上复合增长率的目标。
华商韬略综合宝能项目情报分析认为,姚振华和宝能在跑马圈地的同时,还综合万科、万达、绿地、恒大等领先地产公司的优势,形成了一套更接近万达但又不同于万达的综合打法。
只搞大项目,是姚振华和宝能的第一个显著特征。在宝能的几十个项目中,随处可见动辄几十万平,几百万平的项目。比如:在沈阳,宝能推出了规划总建筑面积106万平方米的沈阳宝能环球金融中心;在大连,宝能计划投资100亿元人民币,打造一个150万㎡的全能综合体——大连宝能城;在合肥,宝能正在打造一个建筑面积达300万平方的巨型城市综合体——合肥宝能城;在新疆乌鲁木齐,宝能也一出手就是总投资160亿元,总建筑面积约200万平方米的大型综合体。目前,这些项目都已开工建设,部分项目的可预售部分甚至一开盘就销售一空。
大项目的难度大,好处也显而易见。更容易打动政府的心,也更容易以超低的成本获得土地,同时还可以形成商业带动住宅,住宅推动商业的良性循环,实现其为城市新区“造血”和“输血”的功能,并且在房地产价格企稳甚至向上的环境下,凭借超长的开发周期,坐享土地升值的红利。
以合肥宝能城为例,宝能在2014年通过招拍挂,以299万元/亩的价格取得了1183亩的土地。到2015年,同地段的两块土地已分别升值到1070万元/亩及1880万元/亩的高价,进入2016年,这个价格又进一步提高。据此,仅土地增值这一项,宝能在合肥一个项目便获得了超百亿的利润。而据宝能自己的披露,其在全国约2800万㎡的土地储备,至今已累计增值超过600亿,甚至这还是保守估计。
专注高端物业建高价豪宅,是宝能地产开发的第二个显著特征。在其大本营,宝能旗下的宝能公馆和宝能城开盘均价都在7万以上,为片区内高价豪宅标杆,而且两个项目开盘一天就分别获得超过20亿的销售。在整个深圳,宝能已建成的自持物业约100万㎡以上,总价值超500亿元;在建自持物业部分约250万㎡,总价值近1000亿元。而在深圳之外的众多城市,宝能的房价也是同地段最高。
宝能公馆
酷爱超高层建筑,“开发一个项目,树立一座地标,升级一个商圈,繁荣一座城市”,也是姚振华和宝能地产的一大特点。
在这一点上,他们的打法与绿地近似,也与万达很不同。
全球拥有最多超高层建筑的绿地,2004年开始发力超高层建筑。当时,绿地董事长张玉良敏锐地发现,中国几乎每个中大城市的领导人都有一个超高层地标的梦想,于是投其所好,以超高层为杀手锏快速在全国崛起,不但以城市地标缔造者大幅提升自己的形象,而且抢占到诸多城市最黄金的地段及商务资源。
- 责任编辑:吴娅坤
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