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直击互联网大会| 观察者网专访滴滴程维: 专车的合法化 我们是有信心的
关键字: 世界互联网大会滴滴快的程维杨致远uber打车软件专车“我可能这辈子都不会学开车了,乘车的目的是要到达嘛。”18日上午,中国最大的打车平台滴滴快的CEO程维如是说。而就是这位不会开车的80后,在过去3年间把整个中国的出租车行业搅了个天翻地覆。
程维是第二届世界互联网大会上最年轻的CEO之一,三岁的滴滴也是这里最年轻的互联网公司之一,然而滴滴对出行市场的撼动,甚至让很多互联网大佬同行钦佩。
自信、宽厚及持重,使得83年生的程维,看上去比同龄人显得更成熟。18日是大会最后一天,乌镇的阳光和蓝天让很多北京的嘉宾不忍离开。程维就在准备启程回京的间隙,接受了观察者网和新京报的联合专访。
程维在乌镇接受观察者网采访 图|扇子公主(微信ID:guanchacaijing)
程维说起习大大16日下午参观滴滴展台的细节,虽过去两天,兴奋还时不时洋溢在这个年轻人的脸上。他还回忆了杨致远担任滴滴出行顾问的过往:今年9月,他随国家主席习近平赴美出席中美互联网论坛,并在论坛上第一次见到了杨致远。“当时,我们和柳青就萌发了这个念头,把杨致远请来,他是华人里面最成功的创业者,做我们的顾问和董事最合适不过。”程维说。
对于公司的发展战略,这位年轻的CEO有自己的理解。猎豹从一开始就定位国际化给程维很大的触动,如今,滴滴也在积极开拓国际市场。“猎豹的国际化布局从第一天就开始了,欧洲人、美国人开公司也是如此。只有中国人,只瞄准中国。”“很多年以后,等你想出去,根本没有机会了,窗口已经关闭了。微信这么强大,它想出国的时候,海外市场已经被占领。”
当然,滴滴的合法化是绕不开的话题,北京出租车司机围堵滴滴总部的事儿刚过去不远,交通部有关专车管理办法的征求意见稿一投石成千层浪,这些都是程维回京之后最棘手的难题。但此时,他踌躇满志,“上海对滴滴专车颁发资格证的做法,必然会向全国推广。”
“我觉得一个新东西好不好,关键就是要看它是否给大多数的用户带来了方便,政府也是认可要把专车合法化的,也提到了鼓励创新,就是如何规范发展这一块,我们再共同想办法。”
以下为采访实录:
政府重视创新和互联网+ 不仅是口号
请谈谈对习主席互联网大会开幕式讲话,以及共享经济的看法?
程维:习主席的讲话有高度,但又很接地气,很难想象一个国家的领导人能这么深的了解互联网,能够提到在互联网领域都属于比较前沿的一些内容,这可以看出来一个国家的创新、互联网+不仅是一个口号,是会有很多切实的举措来推动的。
我觉得2015年是共享经济的元年,之前大家提的很少,共享经济是人类发展到一定阶段之后必然的一个趋势,所有人习惯了过中产阶级的生活——拥有车、拥有房、拥有所有的商品,但是地球的资源是有限的,从拥有一辆车到提供出行服务,干嘛每个人都要买车呢?都买车的话城市就堵死了,但是限号也限不住,需要通过共享经济的创新服务来满足大众用车的需求,去提供更好的出行服务。
除了滴滴,我们看到Airbnb、中国车友、途家、达达快递等都属于共享经济。我有个朋友做了个企业叫“回家吃饭”,他把海量闲置在家的阿姨资源利用起来,做饭给别人吃。我们全国有上千万辆的私家车,但95%以上的车都是闲置在家里面的,把它利用起来去给用户服务。你开一辆车,你后面还有四个座位是闲置的,这些座位分享出来,顺风车、拼车给别人服务,都是共享经济非常好的体现。
没有互联网是不可能有共享经济的,没有互联网就不能把人拼在一起。互联网是一个前提条件,共享经济这种模式是未来大势所趋。人类发展也接近饱和点了,在这个饱和点上,要继续支撑未来人类社会的发展,必须提倡共享经济。
习主席来参观:兴奋 紧张 担心
可以讲讲习主席16日下午去互联网之光参观滴滴展台的细节吗?
程维:可以,我们其实挺兴奋,又有一点紧张,还有一点担心,我刚刚在演讲的时候也谈到了,我们是比较年轻的企业。参观总时间是一个小时,而我们是排在后面的,前面的严重超时了,我就担心习主席的行程会不会取消掉。
因为机会比较难得嘛,很少有国家元首会这么接地气地到一线互联网公司去视察。中美论坛,我随习大大去了美国,但那是参加一个论坛,和这次领导人听我讲我们公司的发展,听我讲解最前沿的互联网发展还不同。所以那时真的是很紧张兴奋的。从一开始就摩拳擦掌地等。
习大大来了,十分亲切。第一,他知道滴滴,这点让我们很兴奋,他很关心滴滴在中国开展的情况,在中国开了多少个城市,听到我们在全球化的一些发展情况,看到我们在公司还比较小的时候,已经开始立足全世界,投资了东南亚的一些小公司,他是非常开心的。
第二,我说我是80后,习主席就鼓励我们。说我们是个年轻的企业,算是新生代的互联网公司,中国的互联网不仅有BAT,它是一代代的往下传承,创业是在滚动发展的。
我觉得这也是滴滴发展倍受鼓舞的一天吧。
滴滴的合法化 我们是有信心的
在和习主席聊天之后,对滴滴打车软件合法化有什么新的认识?
程维:没有聊那么具体的,但是习主席提到了,要支持共享经济,支持基于互联网的各种业态。这次能来到滴滴参观,本身是代表了巨大的认可。就像我在论坛上讲的那样,没有滴滴之前,没有互联网之前,出行是困难的,但是当时也没有具体的方案,只有抱怨,没有行动。那滴滴起码给大家带来了变化,我们有了更多的选择,有了相对更好的体验,这是短时间内发生的,大数据的应用,共享经济的传播,我相信肯定会越来越好的。
上海将滴滴打车软件纳入出租车电调系统,又给滴滴专车颁发牌照,上海的经验你认为可以推广到全国吗?
程维:必然的,必然的。一定是先从地方试点,然后在全国各地去复制,再到国家层面认可这样一个过程。大家都很关注滴滴的合法化,滴滴还是很有信心的,因为我们打车软件刚出来的时候,也是一样的,各地也是不合法,现在轮到到专车服务。现在只是刚开始,还有顺风车,还有巴士,你看,还有很多这种创新的服务呢。
我觉得一个新东西好不好,关键就是要看它是否给大多数的用户带来了方便,政府也是认可要把专车合法化的,也提到了鼓励创新,就是如何规范发展这一块,我们在共同想办法。专车发展必须是以安全为前提的,发展是安全的目的,安全是发展的保障,我们也希望滴滴能够协调发展。
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