在乌鲁木齐逗留了几天后，Paley一家再次启程前往巴基斯坦。他们先坐了一辆开往西南方向的巴士到和田市，再登上另一列火车去西北的喀什市。这趟车上的大多数乘客是维吾尔族人，他们属于少数民族，多住在西部。维吾尔族人的语言和土耳其语相似，写的是阿拉伯文，很多维吾尔族人都是穆斯林。

列车穿过沙尘暴，尘土从破裂的窗户涌了进来。乘客和乘务员都遮住脸，防止吸进沙粒。

A gul和母亲从住在和田的亲戚家返回莎车。她的午餐就在旁边的小桌子上。

Paley说，这段旅程“完全不同”。火车环境没有那么好：塔克拉玛干沙漠里的沙子透过窗户的缝隙钻了进来，车厢笼罩在一片黄色之中，“就像50年代的加州”。而这次旅行的心情也迥异于之前。“这次是短途旅行，只有6小时，所以没有太多的无聊之感。火车里全都是学生，吵吵闹闹，笑声不断。这比从香港到乌鲁木齐的长途旅行的气氛显得更活泼。”Paley的土耳其语很流利，他在土耳其生活过几年时间，因此可以和这些乘客交谈，了解他们的生活。

一位维吾尔族妇女把钱放在自己的长袜里，这在当地很常见。

在和田和莎车之间，一抹罕见的绿色出现在塔克拉玛干沙漠之中。

柯尔克孜族祖父母带着孙子一起从莎车去喀什，孩子的母亲就住在喀什。祖父带着一顶柯尔克孜族的传统羊皮帽（kalpak）。在新疆，共生活着19万柯尔克孜族人。

经过这次旅行，Paley感受到中国的幅员辽阔和多元化生活。像这样的旅行很快就会变得更容易，中国政府希望高速铁路能连接东西部。国务院计划在未来4年里，投资1330亿美元，加强现有铁路线路，并修建新的线路。如果这些计划能够落实，也许更多的中国人也能乘着列车看看自己的祖国，问候远方的邻居。

在去喀什考试的途中，两个学生津津有味地看着手机里的电影。电影里说的是土耳其语，这种语言和维吾尔人的语言很像。

Nur Mohammed在和田做了一段时间玉石生意，现在返回喀什。几千年前，人们就在和田河里发现了玉石。

旅程即将结束，火车缓缓驶入喀什站。一个孩子在在一路沉淀下来的沙子上画了一颗心。