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首次拦截“洲际导弹靶弹”型靶弹的试验
关键字: 反导试验FTG-15GMDGBI说了靶弹,那么拦截弹情况如何呢?
FTG-15试验,是使用轨道科学公司为导弹防御局新研制的“C2”型拦截弹和“洲际导弹靶弹”进行的首次拦截试验。
据“轨道科学ATK”公司官方公布的说法,这次拦截使用的“C2”拦截弹采用了新升级的电子设备,并改进了保险系统,满足了一些新的需求,并改善了寿命。导弹防御局计划到2017年,将现有的GMD系统拦截弹数量增加到44枚。
从加利福尼亚升空的C2型OBV反导拦截弹(轨道科学公司社交媒体照片)
GBI拦截弹的关键部件,大气层外杀伤器,重仅67公斤
所以,再说一次……GMD系统其实在2001年就已经成功拦截了一枚真正的“洲际导弹级靶弹”,只是过程不够“实战”。而FTG-15试验,是首次使用“洲际导弹靶弹”型靶弹进行的拦截试验。
虽然这很可能是美国导弹防御局玩弄文字游戏,“搞个大新闻”,但也应该看到,这次试验标志着美国GMD反导系统的发展又进入一个新的阶段,这次试验毕竟是目前为止世界上最接近实战的拦截洲际导弹试验。
其实,美国GMD反导系统是从80年代SDI系统中“太空卵石”计划衍生发展而来,最初美国的设想是在太空中部署“杀手卫星”,上面携带多个动能杀伤器,在敌方导弹来袭时进行中段拦截。
但随着技术发展,发现这种部署方式需要在太空中部署的卫星数量太多,难以实现拦截目的。因此最后改为发现来袭导弹后从地面上发射导弹,将动能杀伤器送入太空进行拦截。
GMD的拦截方式和海军“标准3”导弹类似。但作为用于保护美国本土的系统,它的拦截目标从一开始就很明确是洲际导弹,因此整个系统组成要比海军的“宙斯盾”或“陆上宙斯盾”要复杂得多,拦截弹的射程也要远得多。
事实上,现在的GBI拦截弹已经是第二代拦截弹,早期由洛克希德制造的拦截弹飞行速度不够快,仅用于测试。现在的GBI拦截弹由轨道科学公司研制,使用了“飞马座2”(飞马座XL)空射运载火箭类似的发动机,这是一种成熟的商用固体燃料发动机,成本、性能都比较理想,具有大批量生产部署的潜力。
“飞马座XL”空射运载火箭是一种空射小型运载火箭,近地轨道运载能力达到475千克,同步转移轨道运载能力125千克
正在研制的世界上翼展最大的“大鹏”运输机可以同时发射3枚“飞马座XL”火箭
轨道科学公司正在“飞马座"系列基础上研制中程导弹靶弹——也难怪最近美国开始炒作中国研制空射弹道导弹——他们自己也在开发嘛
根据官方提供的数据,该火箭可将重量63千克的EKV拦截器加速到8.5千米/秒的速度(有网上的说法指出,与采用同样发动机的“陶鲁斯”运载火箭相比,OBV末端关机速度从6.9千米/秒提高到8.5千米/秒,可能是因为载荷重量较轻,以载荷换速度)。这是一个很惊人的数据,如果将这个载荷换成轻型核弹头,OBV拦截器的理论射程可达12000公里,这一性能比当年的“侏儒”洲际导弹还好。
当然,洲际导弹还要考虑突防、精度、多弹头……等需求,大国的洲际导弹不可能把所有载荷都用来投掷弹头,因此OBV至少不能简单的直接转换为洲际导弹。对于美国来说,研制一种性能大幅度超过“民兵3”的洲际导弹,是手到擒来的事情,无非是成本要多高的问题——所以目前为止,美国空军新一代洲际导弹GBSD的研制方案,还卡在国会老爷们手里。
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