所以目前唯一可能作为讨论依据的就只有美国空军公布的一张设想图。

这张图实在缺乏想象力，基本这就是一架小型化的B-2轰炸机。

不过，根据5.5亿美元的这个单价上限，我们倒是也可以大致推测出这架飞机应该不会像B-2轰炸机那么大——那家伙的单价可是21亿美元。

尽管美国空军对B-21如此高度保密，但我们还是可以试着通过现在极其有限的消息，对全身机密的B-21来个“悬丝诊脉”：

波音公司根据X-47B“折线风筝”气动设计放大而来的LRS-B方案，早年曾被认为在B-21竞争中有较大优势

可以推测，B-21的尺寸比B-2小，载弹量也相应要小一些。

从诺斯罗普公司的传统来看，该机采用飞翼构型应该是可信的，只不过由于想象图上细节几乎全部隐去，因此还无法确定其发动机数量和类型。但推测应该是两台大推力涡扇发动机。

机载传感器方面，推测会与B-2类似，在机翼前缘安装大尺寸的相控阵雷达天线。此外还可能安装新的光电传感器，因为该机强调信息搜集能力，光电系统仍是目前识别地面、海面目标的最佳选择，而且装有光电传感器的B-52在阿富汗执行近距离支援作战的能力，应该也是B-21未来要求实现的能力之一。

从现有信息我们可以推断，B-21的总体载弹量或许会在20吨左右，也就是和“逆火”类似。不过由于采用飞翼外形，并且是一种亚音速飞机，其载荷航程特性应该会非常突出，其航程可能能达到一万公里以上，作战半径起码4000-5000公里，足以从关岛起飞不经加油飞到中国沿海。

B-21的隐身性能应该起码不亚于B-2，B-2的RCS据传为0.0014平方米，足以突破冷战末期设计的各种雷达防空系统。

诺斯罗普公司早先提交的模型看起来细节和B-2有更多的关系

不过，由于近年来反隐身技术的发展，即使是如此隐身的飞机，也很难突破严密的国土防空网，如当年B-2设计的时候那样，能深入敌方领土上空搜索攻击对方机动式洲际导弹了。

从目前流传出来关于B-21的设计要求来看，该机除了执行攻击任务，更重要的是它的情报搜集能力。以B-21的隐身性能，如果不深入敌方防空雷达网，还是可以在太平洋上空比较安全的飞行的。

此时它就可以利用机上的雷达、光电系统和电子情报搜集系统大量搜集战场信息。对于进入隐身时代的未来战争而言，B-21的可以在相当安全前提下实施信息搜集行动的价值恐怕不亚于其打击能力。

至于打击能力，B-21一方面可以在对付除了一流强国的对手的时候继续“高来高去”，获得在敌方上空任意飞行的自由，另一方面在面对强大对手的时候，则可以大幅度缩短敌方探测打击的距离，在敌防空网薄弱的地方或者距离敌方本土有一定距离的地方获得安全飞行自由，从这个空域，不论是发射远程打击弹药，还是使用其他未来的先进武器实施作战，都是完全可行的。

从上述分析可以看出，B-21设计意图是立足于针对技术上不亚于美国的强大对手的作战。其不再像传统美国战略轰炸机一样，首要考虑的任务是用核武器猎杀对方的核武器。

这也可以从国会关于B-21的简报中看出端倪，按照计划，B-21将在实现初始作战能力之后两年才进行使用核武器的评估。