这其实是个老问题了，苏联二战时期就遇到了“喀秋莎”火箭炮产量唯一限制是美援卡车到货数量的问题。即使现代火箭炮结构、材料和二战时代的火箭炮有了天差地别，但一车火箭弹仍然远赶不上万山2400发射车的价格（还记得我说一发火箭弹的价格是一辆宝马7不？一车12发……）。

以色列出售给越南的EXTRA火箭最大的优点是……超级便宜！

随便往60年代的苏联卡车上一扔，拉着就跑了，多方便……虽然火力密度啥的就不提了，没有精确制导就成了“辣鸡”

台湾的雷霆-2000火箭炮就因为长期无法搞到合适的底盘，服役拖延了十多年

就和当年的二炮部队选择多买东风-15导弹的理由一样，现在很多国家虽然眼馋中国的PHL-03，但最终不得不选择那些不需要WS2400发射车的型号。

也正是因为这个无奈的原因，兵工集团在推出AR-2火箭炮（PHL-03外销型）的同时，又推出了采用6轮自卸卡车底盘，装载8枚300毫米火箭弹的AR-1火箭炮。航天科技、科工也陆续推出各种各样的“轻量型”火箭炮方案供用户选择。

连轻型无人机我们都能给装个导弹，以色列人的雕虫小技，学起来还不是分分钟的事？

不过，这一切都不如以色列最近卖给越南的“EXTRA”火箭炮来的彻底，它干脆推出了双联装和四联装，用三脚架直接杵在地上发射的方式——随便你用什么车运都无所谓，哪怕60年代的老嘎斯……

这其实有点像当年苏联推出的“单打一”的122毫米火箭炮，越南人很喜欢这玩意。

其实这也合理，反正越南人买不起以色列的LAR-160火箭炮系统，就干脆买几发制导火箭弹，自我陶醉拿着玩意当导弹玩玩好了。

这种火箭弹采用GPS制导，虽然美国大概不会掐了越南人的GPS信号，但也不会好心到给越南人美国自用型的军码GPS接收机，因此它的抗干扰性能基本就是摆设。

如果没有了GPS修正，单纯靠惯性制导的EXTRA火箭在150公里上的散布恐怕会比中国精度最差的WS-1还要糟糕。而它又不能像一般的火箭炮一样依靠大量倾泻弹药的方式来实现毁伤目标的目的，一发两发精度严重不足的火箭炮那和巴勒斯坦人的“卡桑”火箭就真的没区别了。

但对于越南来说，以色列的“高科技装备”却恰似雪中送炭，全世界恐怕都划拉不到比这更便宜的“高科技武器”了。

所以说，以色列人的生意经确是值得中国好好学习，相信，今年年底的珠海航展上，我们应该会看到更多创意十足的新火箭炮。

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