拉美社称，王毅9月17日与巴拿马副总统兼外长德圣马洛举行两国外交部间的首次政治磋商时确定了这一合作项目，并在会晤后的记者会上宣布了这项合作计划。

德圣马洛指出，这条铁路的修建与中国政府提出的“一带一路”倡议息息相关，能够进一步加深中巴两国人民的关系，为巴拿马能源业带来更多双边项目。

《南华早报》11月14日报道，由于巴拿马拟扩展计划连接与哥斯达黎加的边境，巴拿马正在试图“学习中国的铁路技术”。而作为“一带一路”倡议的一部分，中国在向其他国家输出铁路技术。拉美社11月15日报道，巴拿马外长德圣马洛确认，双方签署的协议包括修建从首都巴拿马城到戴维的铁路项目。

就在11月14日，中国驻巴拿马大使馆的官方网站上公布了访谈驻巴大使魏强和经商处负责人王建接受巴拿马《公开辩论》节目专访的摘录。

在被问到“巴拿马城-戴维铁路”是巴拿马目前颇受关注的基础设施建设项目，中国企业是否有意参与呢？

魏强大使说，中国有句俗话“要想富，先修路”，很好地诠释了基础设施建设对于经济社会发展的拉动和促进作用。经过多年发展，中国在基础设施建设领域积累了领先世界的全产业链工程能力和丰富的经验。“巴拿马城-大卫铁路”是一条连接巴拿马城和巴西部地区的重要铁路项目，对巴实施“国家物流发展战略”、打造国际物流中心具有重要意义。中方愿与巴方加强合作，助力巴基础设施升级和经济社会发展。同时，如“巴拿马城-大卫铁路”这样的超大型工程建设周期长，投资金额大，双方需做好充分的预可研等准备工作，并按照“政府支持、企业主导、市场运营”的原则推进。

王建也表示，基础设施建设是两国务实合作的重要组成部分，中国鼓励有实力的企业走出国门，积极参与包括“巴拿马城-大卫铁路”项目在内的巴拿马基础设施项目，为巴“国家物流发展战略”的实现和中巴务实合作发展作出贡献。

11月17日，中国国家主席习近平在北京人民大会堂同巴拿马共和国总统巴雷拉举行会谈。两国元首在会晤后共同见证双方签署共建“一带一路”以及经贸、投资、海运、铁路、人力资源、产业园区、农业、质检、民航、旅游等领域十余项合作文件。

此次，在巴拿马总统的首次访华成行之际，在两国元首的见证下，签署铁路的合作协议已是水到渠成。

“一个半世纪之前，705名华工抵达巴拿马太平洋沿岸寻求自己的梦想，今天我们来到世界上人口最多、最具活力的城市之一北京市，在众多的重要的投资者和企业家面前推介巴拿马的优势。”巴雷拉在北京说，希望中国能够利用这些优势增强与美洲大陆的往来，为货物和贸易提供更多的便利。

160年后，中国人又要去巴拿马修了铁路，已经翻天覆地的不仅仅是中国。