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“中国最牛停车机器人”是真的吗?据说第一个停车场都快建好了
关键字: 怡丰怡丰机器人停车机器人自助泊车机器人自助停车场自动停车在介绍自己的产品时,蔡颖杰对雷锋网表示,“AGV其实是一整套系统,包括有一个软件系统,这个叫上位系统,这个上位系统其实是AGV的大脑,因为它控制着几百台AGV。然后这个系统要管理单机,单机又分为机械部分,就像身体,这个需要设计师设计出来,要以什么方式去搬运汽车,比如我们用的是梳齿这种形式。然后是电路,就像经络,要怎么让这些经络活动起来,做什么动作,这个就要靠单机的软件,赋予它思想。”
蔡颖杰表示,AGV不像自动驾驶汽车也不像服务机器人,自动驾驶汽车要防水防晒要防很多东西,同时速度每小时在100多公里,对于激光雷达有很高要求,也不像服务机器人对于激光雷达要求很低,在室内保持精准与稳定性是AGV对激光雷达的要求,因此他们选用了国外的三家激光雷达方案商,包括瑞典科尔摩根、德国sick,以及德国倍加福公司(P+F),精度可达到5mm,同时性价比较高。
怡丰机器人测试基地内景
企业背景:占国内立体停车库60%份额
据雷锋网报道,其实无论是AGV,还是激光雷达,并非是一个新鲜的概念。之所以能引起如此大的关注,是因为他们用来停车,就像几年前亚马逊用Kiva来运货同样引起很大关注一样。
而之所以怡丰机器人会用AGV来停车,与它的背景有关。
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- 责任编辑:张广凯
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