昨天日记第一次谈到西方民主为何在中国行不通：各国转型成本巨大，而且渐进式转型模式已不存在，代价更高。今天就有网友质疑：中美是制度之争，美国当然要遏制；如果中国走向西方，在遇到困难时，美国一定会施以援手。对于这一观点，我谈些自己的看法。

首先，中美是国家利益之争，制度之争只是其中的一个组成部分。日本和美国制度一样，在上世纪八十年代有超越美国之势时，美国立即迫使日本签订《广场协议》，终结日本经济奇迹，导致日本经济停滞至今。国家利益之争是超越制度和意识形态的。

前苏联东欧垮台时，它们集体倒向西方。东欧的休克疗法在最危机的时候，得到了西方的大力援助——匈牙利所有银行甚至卖给了西方，从而使它们很快度过困难时期。然而，当俄罗斯也采用休克疗法并遇到困难的时候，西方怎么做的呢？

索罗斯曾经参与俄罗斯的休克疗法，他在《开放社会》一书中回忆到：俄罗斯遇到困难，他向美国提出救助的建议，但却被拒绝。于是他明白了这不是经济问题，这是地缘政治问题，西方希望俄罗斯永远丧失挑战它们的能力，故袖手旁观。

索罗斯随后做了一件事：他找出当时俄罗斯第一流的科学家，每人每年500美元，这就够他们一家一年生活所用。要知道苏联解体前，每个留学生每月的资助都是300美元啊！国家垮了，精英也难以独善其身。索罗斯之所以这样做，是担心这些科学家流落到中国或者伊朗手中。

西方对处于困境的俄罗斯不仅是袖手旁观，还落井下石。前苏联第一艘核动力航空母舰乌里扬诺夫斯克的命运就揭示了这一点。

乌里杨诺夫斯克号航空母舰模型图（资料图/维基百科）

苏联解体时，正在乌克兰建造的乌里扬诺夫斯克号仅完工40%。苏联解体后第一个到尼古拉耶夫造船厂来的客户，是一家挪威的造船公司。它下了建造6艘大型商船的订单。这些商船很大，以至于只能在尼古拉耶夫造船厂建造“乌里扬诺夫斯克”的0号船台建造。同时订单很急，要求马上就要开建，而且订单下的定金也很丰厚。为此，就要空出船台来造商船。

于此同时，另一家美国废旧钢铁回收公司找上门来，由副总裁亲自带队，说要收购废旧钢铁，而且开价一吨450美元，这个价大大高于当时国际废钢铁200美元的收购价格。尼古拉耶夫船厂最终决定，把这艘航空母舰彻底解体。

然而，就在解体工作基本结束但还没有完全完成的时候，西方的两家公司都同时变卦了。挪威船厂通知说，由于市场环境影响，原来的订单取消，违约金照赔。美国钢铁回收公司也派来了一个新的代表，说不了解国际市场废钢铁的行情，但后来公司总裁认为太贵而违约，继续卖也可以，价格150美元而不是450美元一吨。最后船体逐渐被零散废铁商切割卖掉。

一切操作都是市场化，无懈可击，造船厂也按合同收到违约金和定金。但原因绝没有这么简单。当俄罗斯已经全面倒向西方的时候，西方仍然采取这种手段对付它。以中国的体量，在遇到困难的时候，它们会怎么做还用问吗？

需要多说一句的是，2011年8月，日本《世界舰船》杂志披露中国从俄罗斯购买了乌里扬诺夫斯克号的设计图纸，算是为它的设计者找到了最大的慰籍。

除了转型成本高、西方会落井下石，还有一个原因很重要：西方民主不适合一个多民族国家。

如果一个多民族国家实行西方民主，只有两个命运：要么国家解体，要么国家正在解体。前者有苏联、南斯拉夫、捷克和斯洛伐克以及后来的印尼；后者则有英国（苏格兰）、西班牙（巴斯克）、土耳其（库尔德）、法国对科西嘉、加拿大魁北克。

苏格兰和英格兰实现统一已经三百多年了，魁北克成为加拿大的一部分也已经250多年了，巴斯克地区成为西班牙的一部分都已经超过五百年，但它们仍然都要寻求独立。历史上美国为维持多民族国家统一，爆发了内战，六十余万人丧生，超过一战和二战时的伤亡。民主在维护国家统一方面根本不起作用，还是得要靠武力。

原因就在于：一是西方的民主制度本身就包括了民族自决，它刺激和培育少数民族的独立意愿；二是不断举行的选举一而再地强化了不同群体的自我意识，而不是国家意识。这也是为什么“疆独”、“藏独”和“台独”都希望中国民主化的原因。

这也是为什么著名学者康晓光提出“民主化是一个祸国殃民的选择”的原因。