这几样武器在战争期间的表现十分抢眼，战后名声大噪，但它们在国际军火市场上的表现却并没有因此得到太多的改善：“海鹞”战机只获得了印度一个海外用户，其他的轻型航母和美国海军陆战队都没有选它作为舰载机；“超军旗”除了马岛战争前就发出订单购买的阿根廷在战后履行了订单外，只有伊拉克在1983年“慕名”向法国租借了5架“超军旗”战机，结果在1985年两伊战争还没打完的时候就还给了法军；“海王”直升机虽然行销全球，但大多数国家都用它当做反潜直升机，美国陆战队倒是装备了它来运人，不过只是运输总统，而不是投入战场。

不过所谓“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”，这几种战机虽然都没有大卖，但是他们的武器概念却被发扬光大，成为新时代海战的诸多亮点。

70年代开始的战术飞机挂载轻型反舰导弹概念经过马岛海战得到了检验，使得航空反舰导弹几乎成了后几十年对舰作战的通用战术，中国的飞豹、日本的F-2都是这一概念下的产物，而伊拉克空军虽然退回了“超军旗”，但却将航空反舰学到了手，直到1987年对美国“斯塔克”号护卫舰使出成功一击。

“海鹞”则验证了垂直起降飞机与轻型航母搭配的可行性与战斗力，不仅引发了80年代欧洲和90年代亚洲的轻型航母建造潮流，也使“鹞”式在行销多国后，还有F-35B这么个下一代接班人。

歼轰-7一出生就担负着“反舰导弹卡车”的任务

泰国“纳吕贝特”号航母与AV-8S“鹞”

F-35B依然有“鹞”的风范

不过我们今日看这些装备的退役，却总有一些五味杂陈：这些被称为“现代海战代表”的武器现在已经退役了，但对于现代海战的描述，依然以这些旧式武器和他们的经历为参考。这在战争史上并不罕见，美国内战中步兵和炮兵的优劣转换、一战与拿破仑战争时代的时空错乱，都是这种战争理论与武器技术相脱节的结果。

未来的海战，除了那些我们耳熟能详的反舰导弹外，究竟哪些武器会彻底改变战争的态势？是能抗饱和攻击的垂直导弹发射系统，还是被舆论追捧的反舰弹道导弹，抑或是传统的跟踪群才是海战的王道？至于马岛战争的经验还有多少能够适用于今天，阿根廷人的超低空航空炸弹攻击还能不能奏效，就更没有人敢打包票给出肯定的回答了。

A-4攻击机炸沉“考文垂”号，或许是“铁炸弹反舰”的最后绝唱

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