费拉兹站所在区域位于南纬62度，接近西风带，一年中平均6级以上的大风天达百分之六七十，中方项目组今年11月登岛时积雪预计在两三米左右……“在国内盖一个10万平方米的大楼，难度不及在南极建一个几千平方米的科考站。”曾17次去往南极，其中7次作为中国南极考察队领队的项目组顾问魏文良感慨道。

由于南极只有4个月的施工窗口，所有时间都要用来组装，所有一切都要提前准备和考虑。预制阶段哪怕几毫米误差的小瑕疵，也可能造成组装中的大麻烦。为实现现场100%的顺利装配，中国企业拿出“钟表级”的建造和施工。

（视频截图）

中电费拉兹站建设项目组经理曹虹说，鉴于设计的高精度，费拉兹站建设已经不是钢结构要求水平，而是机械加工精度要求，整个项目采用了先进的全装配式施工工艺和建筑信息模型技术。

“对巴西人来说，中国企业的生产能力太令人吃惊了，施工速度、质量、工厂的规模，这在巴西很难见到！”已派驻中国一年的巴方顾问马尔塔对中国企业的施工能力点了一个大大的赞。

图为费拉兹站预拼装现场的钢结构。（新华社记者张建松摄）

曾担任国家海洋局极地考察办公室党委书记的魏文良表示，中国开展了30多年南极科学考察，无论是科学考察、站务管理、基础保障、建设和物流，在当今世界南极科考大军中都已“是强者，也是佼佼者”！

南极乔治王岛位置示意图

（记者：张淼、刘一楠，参与记者：赵晖、朱婉君、张建松、赵焱、何磊静、岑志连）