中国深化对马投资

在“一带一路”倡议的推动下，中马合作进一步深化。截至2017年6月，中马合作项目总金额已经超过1700亿马币，包括马中关丹产业园、碧桂园森林城市等。

2月27日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡出席马来西亚－中国商务理事会农历新年活动。

纳吉布在2月27日出席马来西亚-中国商务理事会农历新年活动时说，中国工商界是马来西亚打造未来高收入、高技能国家的重要伙伴，马来西亚继续欢迎来自中国的投资，与中国的合作带来了双赢。

以马中关丹产业园的中国投资项目联合钢铁为例，纳吉布说该项目创造了数千个工作岗位，带动了地方经济。

另外，纳吉布预计，到2035年，森林城市将为马来西亚创造可观的生产总值和税收，并带来超过22万个工作岗位。

“马来西亚工人学会了技能，有了更高的收入，这不仅有利于中国公司和投资者，更有利于本国人民”，他坦言。

而在马来西亚大力发展的铁路交通领域，中方投资也扮演着重要的角色。

马来西亚东海岸铁路工程（一期）开工现场

2017年8月9日，中国交建承建的马来西亚东海岸铁路工程（一期），在马来西亚关丹举行开工仪式。该项目合同金额约为460亿马币，折合人民币约728亿元。

2018年4月3日，中马合建的马来西亚南部铁路项目在马南部柔佛州的昔加末正式开工。该项目合同金额为89亿马币，折合人民币约144.7亿元。

另外，数据显示，中国已经成为外商直接对马投资第一大国。2017年，中国贡献了该国吸收的547亿马币中的7%。

据俄罗斯卫星通讯社统计，2013年9月至2017年10月，中国对商业地产投资额靠前的国家中，马来西亚还以23.7亿美元排列第三。

新加坡媒体也对中马合作的前景表示看好。

3月16日，新加坡“今日东盟”发文称，在一些东盟国家，不少当地人曾抗议中国影响力，认为中国的投资会影响东盟的团结和所在国家的主权，但马来西亚不同。

该报道评论道，对纳吉布来说，接受来自中国的投资理所当然，但马来西亚也必须寻求与发展相关的投资，以使双方都从中受益。

“倘若马来西亚完全接受中国影响力，那么它就不能在没有任何收获的情况下这么做。这是微妙的平衡术。如果马来西亚能做到这一点，那么中国的影响力就将为该国带来更多好处而非危害”。

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