我也搞不懂为啥一样要帮助印度完善基础设施？这也许可以短期内转移产能，但长远看无疑不是饮鸩止渴的行为。教会徒弟，饿死师傅啊。80年代可能日本对华投资也是这样看的，那时估计没有任何日本人会相信中国的产业会对日本的产业具有极大的冲击力。当然对于美国来讲，更是如此了。

我国产能消化方面，还有很多潜力没有挖掘出来。比如钢铁产能过剩，我国可以立法规定建筑上高强度钢材的使用比例，一些公共建筑尽量用高强度的钢结构。（这有战略储备的意义，和平时作为公用民用建筑，战时非常时期，可以撤除，用作战略物资。）

另外不少道路的加宽都还有很大的潜力，尤其是广大农村，路桥还有更大挖掘空间。现在的道路完全跟不上汽车的消费量。

总之，稍微采取一定的计划经济手段，什么产能过剩问题就不再是多大问题。要知道市场和计划都是经济手段而已，现在是过于强调市场经济的作用了，忽略了我国建设过程中，计划经济手段的有益之处。

首先，我们的资本和设备走出去，化解产能过剩，这本来就是国家这几年一直强调的战略。

次之，我们不去，日本、欧洲美国的企业就去了，人家只是卖得贵做的慢，又不是不会做。

再之，寄希望于对手不发展是不可能的，电力这东西也不是只有你能做，如何从对手的发展中汲取利益和营养，同时更好更快的发展自己，才是我们应该考虑的。

倾销商品、抢占市场就是帮助工业化了?那卖清政府北洋军舰的德国，帮助清政府工业化了吗？

反而是德国成为当时 科技最先进的国家。

苏联那156个项目，也不是帮助中国工业化，苏联工程师手把手的教工人，让中国人掌握从设计到制造到维护，一系列的知识体系，才是真正的工业化

纵然苏联如此无私，中国也是通过断苏联奶，自力更生的摸索了20年，文革中才真正自己掌握了工业化。