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泰国采购中国火车头首批到货 淘汰美国车头
关键字: 中国火车头泰国南车中国南车泰国高铁高铁中国泰国中国高铁中泰铁路合作去年从中国采购的火车头1月4日到达泰国,以淘汰美国原产的柴油火车头。泰国近日与中国在铁路方面讨论热烈,泰国总理巴育就在去年年底访华期间亲自体验了一把高铁,并催促加强两国铁路合作。
据泰国星暹传媒5日报道,4日,泰国铁道机构向中国采购的2列火车头通过水运的方式,顺利抵达泰国。这是铁道机构向中国采购20列中的其中两列,将主要用于牵引运货列车。该车头的牵引力为20吨,时速可达120公里,由中国CSR公司生产。现在该车头已经运抵拉差火车站检测,22日将公布检测结果。
泰国从中国海淘的火车头首批到货
观察者网在去年8月曾报道,泰国铁道机构斥资33亿泰铢向中国购买20个火车头,定于去年10月份交货。此前,该项目被延迟了整整3年。泰国铁道机构总裁翁信表示,董事会上批准通过泰纳昌银行方面担保,采购轴重20吨的火车头20个,以逐步淘汰56个美国原产柴油火车头。铁道机构随后公布了首批订购的2个车头照片,并表示所购买的车头由中国南车戚墅堰机车有限公司生产,长21米,最高时速达100公里/小时。
泰国铁道机构去年8月公布了首批订购的2个车头照片,并表示所购买的车头由中国南车戚墅堰机车有限公司生产,长21米,最高时速达100公里/小时。
在泰国前总理英拉任期的“高铁换大米”计划泡汤后,去年(2014年)年底,泰国现任总理巴育在中国访问期间,体验了京津城际列车,再次掀起一股中泰“铁路热”。巴育当时便表示,很希望和中方多多讨论铁路建设,并催促说,“赶紧派相关工作人员到泰国去商量这件事情吧,我们等了很久了。”
巴育体验京津城际列车
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- 责任编辑:夏雪妮
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