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我真切感觉到,台湾当局对于推动钓鱼岛问题的二轨对话姿态很积极,也大概了解到台北方面想如何处理这一纷争。回到台北,使我感到“别扭”的,还是市民们对上述问题的消极态度。政府与民间态度的如此不同,让我产生了进一步了解的渴望。
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现在日本舆论处于前所未有的复杂状态,以往每年8月15日我们的五大报纸就谈“终战纪念日”,谈日本如何反思、回顾二战,谈日本是如何走向战败的。我们已经习惯了这种方式。今年正好赶上奥运会,日韩足球队在争夺铜牌的比赛中,韩国选手举横幅说“独岛是韩国的”。今年我也不知道为什么会这样,可能跟奥运会整个民族情绪高涨有关,也和中国、韩国两国舆论在2012这个重要的时刻比较敏感有关。现在这个时刻非常微妙,我相信整个日本人的心态也是前所未有的。以往日本舆论更多是针对当时的日本国策是怎么发生矛盾和失误的,现在更多是来自韩国、中国的压力。
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2011-08-08 03:32:51
中国用高铁和电气化的货运铁路代替了飞机、汽车甚至海运,不仅对自己有很大好处,也有利于整个世界的经济。
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2011-07-13 14:08:29
最近,随着南海领土争端之紧张程度日益升温,中国与美国之间为此展开的利益较量逐渐进入微妙而复杂的形势。此刻,与其为表面上的一场动静或一条新闻而焦虑或愤怒,不如从历史长河的角度冷静梳理一下中美两国之间的渊源是什么,其根本又何在。
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2011-06-10 13:59:36
中国用高铁和电气化的货运铁路代替了飞机、汽车甚至海运,不仅对自己有很大好处,也有利于整个世界的经济。
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2011-04-25 13:06:22
这样的情况下,我在日本感受到的是,日本人虽然生活有序,但内心恐慌。灾民不哭,他们也不闹、不吵,但是在此刻他们还不悲伤、还不失控,还不释放情绪,还依然以不要给别人添麻烦这个角度来决定自己做什么想什么,在我看来,这就是日本最需要改变的状况之一。
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2011-04-20 14:16:25
高度的政治独立性使中国可以与美国展开对等的谈判,迫使对方接受平等的结果,放开了货币之后还仍然以很多手段可以调控经济,不太可能重走日本的老路。
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2011-04-15 13:58:53
站在女川的海岸,我望着太平洋,地震、海啸、核辐射的复合型危机对整个日本带来的悲痛实在太深,但没有选择,只好接受现实。我在重灾区相遇了无数的废墟,它要求日本从零开始,重新崛起。但此刻,我愿意相信,废墟还活着。
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2011-03-30 13:52:02
日本经济的问题在于该私有的没私有,该国有的没国有。显然有必要的邮政私有化改革(国有的日本邮政是一个比电力还要特殊的体制,其荒唐程度是中国人难以想象的)一直推进不下去,而国家安全最需要的电力却控制在私营企业家手里。
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2011-03-23 13:05:42
可见,卡扎菲已经决定结束自己的疯狂时代,给国家留下一些好的遗产。但法国老朋友的背叛无疑是这个游牧民族的领袖所绝对不能容忍的。卡扎菲只要活着就会和西方战斗下去,但西方已经有了伊拉克的教训,未必敢派出陆军占领利比亚。同时,利比亚已经成为了中东第二个放弃核武装后遭到西方攻击的国家,这对朝鲜和伊朗来说绝对不是令人鼓舞的消息。
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2011-03-18 15:10:03
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2011-03-18 14:28:09
日本作为能源进口者,表面上并不需要付出这种代价,但漫长的海运线路随时可能中断,导致经济彻底崩溃。二战中,美国通过封锁对日本造成的打击远远超过核爆。只有可以储存的核燃料,才能让日本部分实现能源安全。
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2011-03-09 16:09:47
不过,无论如何,对民主党政权来说,前原辞职比不辞职好,若不让他辞职,内阁支持率肯定下降,下降到菅直人政权无法挽回的地步。他的辞职至少会使得其支持率有所回暖,我个人估计,从目前的20%回升到30%左右,幅度不大,但别无选择。
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2011-03-02 13:07:09
中东形势的变化,给了处于低谷的东亚关系一个向上跃进的机会,也极其有利于中日抛弃表面上政治制度的区别和外交政策的分歧,寻找真正的共同点和价值观。共同面对中东乱局,或许将成为“东亚共同体”真正形成的第一步。
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2011-02-10 14:03:33
这十年,中国是全球化浪潮的最大受益者,也是多样化最大受益者。中国的崛起包容着不同的要素,包括社会主义与市场经济、政府主导与经济至上、历史传统与先进文化……它承载着太多太多的矛盾,还要去突破思维的僵化与体制的瓶颈,试图成功使得自己“软着陆”。
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2011-01-26 14:28:31
日本战后从来没有买过任何俄罗斯武器,欧洲的也很少。如果突然把最大的武器订单下达给欧洲或俄罗斯,难免对日美的同盟和互信关系产生明显不利的影响。总而言之,歼-20的首飞确实给日美同盟出了个难题。
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