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“中国新能源汽车市场虽然很卷，但并不值得担忧”
一些政府的领导也在思考，我们是不是卷的太厉害了。但是我觉得首先还是要区分目前中国新能源汽车市场上到底是“卷”还是“内卷”。[全文]
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中国光伏干到全球9成，军功章上有耶伦的一小半
耶伦女士长期在美国金融系统中担任要职，美国经济金融环境演变到今天这样的情况，长期压缩美国制造业的发展空间，耶伦难辞其咎。中国光伏产业在全球取得今天的地位，军功章上，至少有耶伦的一小半。[全文]
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从耶伦访华看美国在新质生产力竞争中的“中国焦虑症”
美国的所作所为正在导致“双输”——尽管从中长期来看，美国的损失将超过中国。未来中国将在更多行业处于领先地位。尽管美国现在可以对华为或TikTok等个别公司采取行动，但在未来，中国将有太多这样的公司让美国“应接不暇”。[全文]
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这是新自由主义的问题，他们却说是中国的问题
美国经济已经完全脱实向虚了，制造业可以容纳的工人数量相对有限，适应新能源产业需求的熟练工供应则更加缺乏。这进一步导致其缺乏国内相关产业生产能力，工作效率低。[全文]
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指望欧美按市场经济规律办事，已经不太可能了
有一些事情你是可以想办法说服的，但有些事情“你永远唤不醒一个装睡的人”。现在我们面临的不是沟通不善，也不是没有掌握沟通的方法，而是如果他根本就不想接受你，即便我们调整方法，诚心、认真地去探讨去交流，对方也不一定能够听得进去。[全文]
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一个重要但常被忽视的问题：“中国对于全球经济意义何在？”
在每次全球性或区域性经济危机的关键时刻，中国并未像许多人所预期的那样，成为“下一个倒下的多米诺骨牌”，而是一次又一次地扮演了全球经济的稳定器角色。[全文]
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美国人又给我们确定发展方向了
美国人显然很清楚中国新能源汽车竞争力强这一点，于是他们又对中国强调了这一点：你产能过剩了。[全文]
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中国汽车为什么能在俄罗斯“降维打击”？
虽然都说中国汽车是因为西方制裁才“趁虚而入”，填补了俄罗斯市场，但中国汽车自身质量过硬才是受欢迎的根本原因。[全文]
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这三个美国女人讲出了中国经济真相
三位美国女高官从三个维度全面阐述了对中国经济的认知：强大的创新能力、高效的经济制度和巨大的产能。[全文]
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批评中国产能过剩，耶伦犯了一个错误
问题究竟是出在中国的过度投资上，还是出在美国和其他西方国家的投资不足上？中国生产能力的提高对工业产品的需求是否带来影响？谁购买了更多的中国产品？[全文]
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耶伦访华：美国是时候照照镜子了
耶伦的言论实际上表明，美国已经承认自己无法再与他国竞争。然而，更糟糕的是，试图在质优价廉产品的制造和出口上对中国横加指责，无异于攻击“全球大多数”的发展雄心，并且与应对全球气候变化的共同行动背道而驰。[全文]
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耶伦访华，有什么用？
耶伦此行有加强与中方沟通的目的，同时也有助力拜登大选之效。中方针对耶伦提出的有利于中美双方经济金融合作发展的会考虑，至于产能过剩等泛政治化等问题，则不会有任何效果。[全文]
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重振增长的关键：以伟大复兴“世界观”破除对经济发展的自我设限
如果中国不愿意按照霸权的意志退回到国际经济体系的边缘位置，那什么是中国能够在世界经济中保持一席之地所依赖的战略性资产？很显然，如同美国有美元霸权、俄罗斯有石油和天然气那样，中国的工业生产能力就是其最大的战略性资产。[全文]
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中国新能源汽车“产能过剩”？恰恰是不够
请注意，比亚迪的产能利用率约为85%，特斯拉的产能利用率为92%。这再次表明，并不存在“产能过剩危机”，尤其是考虑到韩国汽车行业60%以上的产量始终用于出口这一事实。[全文]
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重振增长的关键：解绑中国工业体系身上的枷锁
在经济下行的2014-2023年期间，工业的平均增长速度低于GDP的平均增长速度。虽然服务业增加值占GDP的比重同期有大幅上升，但并没有抵消工业增长速度下行对于整个经济下行的影响。那么，什么是套在中国工业体系身上的枷锁？[全文]
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