问题二:中国的半潜船为何都以“口”字命名，“新光华”又为何例外？

“口”字系列是中远集团对滚装船和半潜式船的命名方式，比如中国引进的第一条滚装船“南口”，第一条半潜船“沙河口”，以及上文提到的“康盛口”、“泰安口”、“祥云口”、“祥瑞口”等……按照这个命名习惯，“光华”轮如上文所述被最先命名为“光华口”。之所以之后改名为“新光华”，是继承”光我中华“之意，向前辈中国第一条远洋船“光华“轮致敬。

老”光华“轮是一艘20世纪30年代英国造的远洋客货轮，1960年我国辗转通过捷克公司购入。光华轮于1961年4月28日作为我国第一艘悬挂五星红旗的自营远洋船舶从广州黄埔港启航前往印尼接侨，从此打破了“百年海运无我份”的局面。光华轮一共营运了15年，除13次到印尼接侨外，还到印度接侨3次，运送中、朝、越三国运动员参加在雅加达举行的新兴力量运动会，运送修建坦桑尼亚、赞比亚铁路的中国援外人员等，完成了援外、外贸等各项运输任务，是一艘名副其实的“英雄船”。

了解更多关于光华的详细内容，可参见笔者先前微博：《一只兔子的负重前行——新中国海外撤侨60年》。

“光华”轮接回的印尼华侨

然而，老光华与新光华终归还是不一样，作为新中国第一条远洋船，她是华侨眼中的希望之舟，然而却也记录了太多了委屈、悲伤、血泪……就好比《那年那兔那些事儿》中兔子的眼泪，看了一集又一集……实在不愿意再多看下去……

而”新光华“生于一个大国的成长之际，她的孔武不是用来背负国人的悲伤的……

我们希望她这样……

这样……

这样……

成为兔子手中与鹰酱叫板的板砖……

最后，把美丽的教母的祝福送给大家……

（本文由@长征后卫薛伯陵首发于其微博，观察者网已获作者授权转载。）