加拿大总理特鲁多访华，双方释放了很多积极信号。中加关系的过山车开到了十年来的高点，而且很可能继续往上爬。那么最终能爬多高呢？

这不仅取决于特鲁多本人的倾向，也取决于许多客观条件的限制。

笔者在《中国加拿大这十年 好一趟过山车》末尾提到了特鲁多的父亲。在老特鲁多任期内，中加建交，他可以说是两国关系史中的“英雄”之一，但另一方面，英雄离不了“时势”。

1970年10月，中国与加拿大建立外交关系。1973年，老特鲁多访华。

在中法1964年建交后，加拿大确实是第一个与中国建交的西方国家。但从之后的一连串事件，也能看出当年的“时势”：

1970年11月，中国意大利建交；

1971年，圣马力诺、奥地利、比利时与中国建交（这两年还有大量亚非拉国家与中国建交）；

1972年2月尼克松访华；3月英国、5月荷兰、9月日本、10月德国与中国建交……

冷战故事不是重点，就不展开了，但简单地列下事件，就能看出“天下大势”。总之，英雄需要时势，现在也不例外。

中国读者最关心，甚至“义愤填膺”的问题是：为什么前几年中加会“政冷经热”？

最直接的原因：经济还不够热啊！

而且是远远不够……

总理一来访，有些媒体就强调说，中国是加拿大的第二大单一国家贸易伙伴。但看看下面这张图：

这是2010年时的数据，现在虽然有变化，但格局还是一样的

一目了然，美加的箭头深深插向对方……中加的经贸关系与美加相比，实在差得太多。

美加的贸易暴增可以追溯到二战期间，而现在的北美自由贸易区也不是摆设。不管是历史与现实，美加贸易都遥遥领先。

虽然特鲁多表示中加将“探讨启动自贸协定商谈”，但过程肯定是漫长的。特鲁多在竞选时提出要加强基础设施建设，这方面中加也有很大的合作空间，可基建同样是长期项目。

因此，可以判断，中美加现在的经贸形势还将持续很久。

有趣的是，“经济捆绑”是在中美关系讨论中，经常听到的词，但根据彭博社的统计，2015年中国才超过加拿大，成为美国最大的贸易伙伴。主要原因是中美贸易继续稳步增长，而加拿大出口美国的石油等大宗产品价格下跌。

三国之间态势的改变，虽然不快，但对中国是有利的。

有贸易必然有摩擦

中加“政冷经热”，自然有商界人士为我们说话。在澳大利亚与中国签订自由贸易协定后，加拿大企业和学术界也向政府施加压力。

但并不是所有加拿大商人都会对中国有好感，比如钢铁业。

2009年哈珀访华前，决定对中国的钢铁产品实行高达182%的进口关税。加拿大钢铁企业当然乐坏了。

钢铁业是中加贸易纠纷的热点之一，不会轻易转移。

转眼到2015年底，特鲁多已经成了新总理，加拿大边境服务署（CBSA）仍旧完成了对中国碳素钢线管的初步双反调查，认定存在“非市场经济情形”。今年3月，决定实施为期五年的双反措施。

今年2月，加方对原产于中国的钢筋进行双反再调查；5月，对中国大口径碳钢管的双方调查告一段落，做出了损害初裁。

加拿大人还普遍认为中国资金炒高大城市的房价，最终政府出手管制。

这类事情没什么很好的解决办法，即使美国与加拿大之间，也经常有贸易冲突。