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钟松君:为了救护美军飞行员,中国军民做了多大牺牲?
3. 一条护送线路
前两张收条,有一条明确的行走线路:从田青蓬抬轿到长台镇,再从长台镇拉车到江山县城。从田青蓬而来的美国飞行员,是查尔斯•奥祖克中尉。他是杜利特尔轰炸机队3号机的领航员。
7号机机长泰德•罗森在《东京上空30秒》一书中说,奥祖克跳伞时,蹭着峭壁滑落,降落伞挂在崖顶,他被绳子荡过去,重重撞上崖石,小腿撞伤。他就挂在那里,直到第二天早上,才积蓄起一些力气,爬上崖顶,又晕过去,到下午才醒。他手脚并用朝前爬,“被中国人发现时,他的小腿已经感染”。
中国媒体追寻这段历史,引用了当时营救人员后人的回忆,与罗森的记述略有出入。
奥祖克降落的地方,是大见坑村的山上,4月19日清早(不是下午),巡山人廖金和下山时看到了一个全身红毛的高大怪人坐在石头上,吓得逃下山,叫了大见坑村民,上山找到奥祖克,搀扶他下山,并报告保长廖诗原。廖诗原堂侄廖万富当时15岁,他回忆说,奥祖克小腿上的伤口,有一尺长。
保长带了弟弟廖诗清等,用竹躺椅把他抬到家里,换上干净衣服,清洗伤口,又采药敷伤,保长妻子用豆、鸡蛋、红米稀饭给他吃。他在保长家住了四天,白天躺在躺椅上,晚上睡廖诗清让出的床。
4月23日早上,廖诗原和田青蓬(篷)村的保长廖荣根一起,雇了陈明高、周柏日,抬着奥祖克,一路往北,翻山越岭,中午到达下许村,在保长张怀森家吃了饭,接着赶路,抬到长台镇公所。镇公所雇了长台下宅的人力车夫朱招根,当天出发,送到江山县城。
这样看来,两张车轿费收条的日期有笔误:轿抬在前,而落款时间在后,车送在后,而落款时间在前。我推测均是4月23日当天。另外,朱招根住址写着“上台下宅”,也应是长台下宅之误。
4. 3号机的战友们
3号机另外4人中,还有副机长雅各布•曼奇中尉也降落在江山县境内,双溪口乡东积尾村,比奥祖克更靠南。
罗森在《东京上空30秒》中说,曼奇“也许是史上携带武器最多的伞兵”,两把点45口径手枪,一把点44口径步枪,一把点22口径自动枪,一把鲁格尔手枪,还有弹药,还有一把猎刀,一把双刃长匕首,一把斧头。
这些武器,他跳伞前全带上了,还在衬衫里塞了不少巧克力棒。
媒体曾报道当事人及其后人的回忆,说一个叫陈裕的村民发现了这个带枪的怪人,逃回村里,大批村民就带上鸟铳、砍刀,将曼奇围住。东积尾保长曾高阳带上甲长毛继富赶来,让他们别鲁莽。
罗森说,曼奇在日本国旗前,捏着鼻子做了个鬼脸,人们才相信他是好人。
毛继富背着他,后面需要人托着他的脚。曼奇是个巨人,身高2米,他的战友给他起的绰号叫“矮子”。
巧克力半空中甩出,步枪和三把手枪摔坏了枪托。不过他的巧克力可能没有全丢,在媒体报道的回忆中说,他喝炖蛋要在别人喝给他看之后才喝,也不吃米饭,只吃自己带的巧克力,还分给村民吃(有药味,村民说)。
村民没有送他去江山,而是去了邻县遂昌的北洋村,带他去看坠毁的飞机,以及他的战友,机械师兼机枪手利兰•法科特下士。据回忆,当地人夜间守着法科特遗体,以免被野兽吃掉。
法科特的伞包已经打开,“但降落伞并没有张开多少。”罗森在书中说,“曼奇通过尸体皮夹克上残存的踢腿驴徽章认出了他。”
3号机的机长罗伯特•格雷,降落伞才打开就落到山上,直接撞晕,不过没什么大事。投弹手阿登•琼斯也没受伤。他们很快被当地人护送去了衢州。
一年半后,1943年10月8日,格雷阵亡于驼峰航线。在日军封锁海岸线之时,这条极其危险的航线,为中国抗战打通了物资运输路线。
5. 第一眼
奥祖克在大见坑村、曼奇在东积尾村,当地村民是初见害怕,了解身份后全力营救。这样的过程,也发生在别的飞行员身上。
在众多回忆性报道中,有一个细节经常出现:
语言不通,无法说明身份,美国飞行员便对着日本国旗怒目而视、做鬼脸或握拳砸它,对着中国国旗则咧嘴而笑或竖起大拇指,于是村民和他相认。这细节也许真的发生过多次,因为这是双方那时候最通行的国际语言了。
这情形见诸馆藏档案的,是象山县爵溪镇。1943年12月6日第六区专员公署发给第三战区司令长官顾祝同的呈文说,海涂上看到三个很狼狈的外籍男子:“咨询情由,则因语言不通,款曲难知,不得已遂各已(以)指画沙,明示国旗,始知系美籍驾驶员。”
遂昌县磜岱乡乡长张志伦的呈文《紧急报告》说,发现飞行员、降落伞和飞机,是在那天早上7时、9时、10时陆续送达。7时,三保保长黄贵德报告说,“昨晚由飞机降落一人”,“身穿皮衣并带有枪枝及其他特品”,他们就搞不清这人的身份:
“职据报,随赴柘岱口,询其来历,言语既不懂,中国文字又不识,职未敢擅自处置,立即亲率警备士将其护送柘德乡公所。”
这个飞行员,就是3号机的,不知是机长格雷还是投弹手琼斯。他没有用国旗表明身份。
轰炸东京之前,杜利特尔中校就是大名鼎鼎的传奇飞行员,创造过无数飞行奇迹。他这次运气也挺好,落在临安的稻田里没受伤,据说走到当地一户人家,吓着了人。不过他的困难只是吃了闭门羹,露宿了一夜,第二天遇上了几个青年学员。他的队员运气也不错,虽然有人被疑日本间谍,但懂英语的小学老师朱学三很快赶到。他们被送到浙西行署。
后来杜利特尔写回忆录,题目是《我决不可能再那么幸运》。
1号机领航员亨利•波特中尉1946年3月26日曾写信给朱学三感谢,这封信直到1990年重聚时,他亲手交给了朱学三。
1992年,时任美国国防部长切尼在办公室接见救助过美国飞行员的朱学三(右一)等5位老人。
- 原标题:1942:浙江抗日军民冒死救护遇险盟军飞行员 本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑: 吴立群 
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