三

配送员一般都是按照每天派送的单数结钱，多劳多得，而11.11无疑会是单数爆表的一天。对于这个问题，面对跟随了将近一天的观察者网特派员，邹迪坦言，“人每天能送的件数总归是有个限制，多的话人就累得受不了”。

然而这无疑是个奢望，邹迪平时每天要送上百件快递，但这个数字在11.11期间大大增加，按照常规，11.11后的送货了甚至可以达到平时的两倍。很明显，公司也意识到了这个问题，今年11.11，除了站点本身的快递员，达达众包也赶来配合京东的配送工作。

尽管很累，邹迪却对这份工作很感到满意，“忙是忙了一点，但是这份工作收入不错”，他从事这一份工作并不久，2年前才刚刚加入这一行业。虽然这份工作日晒雨淋、同时还要承担交通、快件损失等风险，但他同样获益良多。

送货途中，就有路过的居民热情的招呼他。“那是我以前片区的一个客户，他问我为什么很久没有去给他们送货了，怎么都等不到我”，邹迪话语中有些自豪又有些不好意思，“我只好回答他我现在不送你那个片区了”。

当然，邹迪并非在工作中没有受到过委屈，不过让他说个具体的事例，扭捏半天他也不愿意讲出来，“配送员受委屈么，总是有的，有时正好配上客户不开心，被当出气包也是常有的，没什么好讲的，绝大多数客户还是很好的”。

邹迪和妻子都在上海工作，一双子女都交给老家的父母抚养，每月薪水除去寄给父母的那份、扣除房租生活费，留给自己的就不多了，“可能我和我老婆开销都比较大吧”，邹迪笑笑，“我把剩下的钱都一点点存起来了”。

谈到未来，邹迪的理想是可以拿这些存款做些小买卖，“人生总得闯荡一番，不管是成功还是失败，总要试一试嘛”，邹迪黝黑的脸上露出笑容。

邹迪一天的工作是中国无数配送员的缩影。正是因为有了300万个像邹迪一样的配送员，中国的电商发展才得以高速发展，领先全球。

配送员是中国最新的行业之一，也是最辛苦的行业之一，今年4月, 每年一度的五一表彰大会在北京举行，来自京东的80后配送员宋学文获得“全国五一劳动奖章”，再次体现了社会对这个群体的关注和肯定。

今年11.11，让我们再次感谢配送员的辛勤付出！

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