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杭州公交公司调研共享单车出行轨迹 据此调整线路客流增两倍
关键字: 杭州公交公司共享单车出行轨迹客流增两倍调整线路据澎湃新闻9月18日报道,通过调研共享单车的出行轨迹,杭州公交集团第一分公司对286B公交车的线路进行优化,目前,日客流量已从不到1000人次升至3000多人次。
“半个多月时间,我们派专人分析该线路区域的共享单车运行轨迹、调研市民出行习惯,据此调整了公交线路,解决‘最后一公里’。”9月18日,杭州公交集团第一分公司副总经理周明说。
286B路开通于6月底,从公交一分公司至杭州师范大学仓前校区。开通不久,工作人员发现,在“文一西路荆长大道口”、“合建村”这两个早晚高峰乘客最密集的站点附近,每天聚集着数百辆,最多时上千辆共享单车,杂乱地停在人行道、非机动车道甚至站台、行车道上。
“我们对公交站周边秩序、安全有监管责任,决定先摸清这些单车的运行轨迹。此后半个月,早晚高峰时会派人在两个站驻点,随机询问乘客居住地、目的地和出行习惯,高峰时派公交巡检车记录共享单车集中骑行的方向、目的地。”周明介绍。
调研发现,“文一西路荆长大道口”车站的共享单车主要来自骑行时间约7分钟的福鼎家园、西溪北苑等小区,“合建村”的共享单车来自文一社区、河渚桥等小区。
8月26日,公交公司对线路进行调整,增设福鼎家园、双港廊、西溪北苑北、文一社区、河渚桥站点,把很多原本在“文一西路荆长大道口”、“合建村”站坐车的乘客直接送到家门口。同时,首发车提前半小时、末班车延后半小时。调整以来,日客流量上涨两倍多,公交公司已将运行车辆从4辆增加至8辆。
“现在,‘文一西路荆长大道口’、‘合建村’两个站附近的共享单车急剧下降,每天只两三百辆,表明在公交出行便利的情况下,很多人改以公交出行。”周明说,目前,他们在调整、新设线路时已将共享单车集中的站点作为重要参考。如在共享单车密集骑行区域开设长度5公里内的微型公交路线,缓解区域出行压力,解决“最后一公里”,如新设的1218路、1219路,长度分别只有4.6公里、3.4公里,站点设置参考了区域内公共自行车、共享单车的使用情况。
- 原标题:杭州公交公司调研共享单车出行轨迹,据此调整线路客流增两倍
- 责任编辑:于文凯
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