6423/4次列车从1982年开始运行，全程209公里，运行时间5小时50分，停靠24个中间站，约十分钟停靠一站。这趟列车从邯郸出发一路向西，途经武安、涉县、黎城等地，终点站为山西潞城。

列车被列车员称为“革命老区号”，因为它沿途经过邯郸晋冀鲁豫烈士陵园、周恩来的四个昼夜故事发生地武安、涉县129师司令部和将军岭等革命胜迹。

从邯郸站至午汲站大约40公里，公交车票价为8元，火车票为2元。而南峧站至东阳关站车票仅需1元，学生票0.5元，可谓是中国最便宜的车票了。

这趟车至今仍然是老人、学生和通勤职工出行的首选工具。

中国已有超2万公里的高铁线路，超过世界其他地方高铁线路的总和。步入高铁时代，绿皮车在速度和舒适感上已处于被淘汰的状态。仅剩的一部分绿皮车，成为“活的列车博物馆”。

“这趟列车20年来票价从未变过。从经济效益角度看，运行成本远高于收入。但是，它却给沿线村民和铁路职工带来便利和优惠，是实实在在的惠民车。”列车长王志强说。