不过，中国长城学会常务副会长、著名长城专家董耀会不认同如此维修。在他看来，这让人们感受不到长城的文化和历史，人们与文化遗产对话的渠道被割断了。他说，尽管《长城保护条例》颁布后，国家对长城维修的程序要求越来越严了，但相关部门进行修缮时可依据的标准还是不够充分和明确。

不是水泥，是三七土

相关专家的说法也证实了@惑在如何不惑间 的推断。《人民日报》记者日前来到野长城现场，据调查，这段所谓“水泥长城”为锥子山长城大毛山段C段墙体抢险工程。

辽宁省文物保护专家组成员井晓光告诉记者，网上所流传的长城对比图实际上并不准确，不是同一段长城。井晓光说，网传对比图中所称原有的遗存美景，是位于该修缮段落对面的另一段砖制残墙，“能够发现两段长城的走势、山体的延绵形状以及周边植被有差别”。

“被抹平”的野长城

对于外界质疑的水泥问题，记者查阅《绥中锥子山长城大毛山段部分段落抢险工程修缮方案》后发现，方案中提出，“对顶部残存素土海墁重新拍实，再用三七灰土补充一层拍实，平均厚度12厘米。”

井晓光解释说，在对石质残基进行归安加固之后，之所以要铺上一层三七土，是为防止雨水的冲刷，以及防止入冬后由于渗水形成冻胀造成砖体再次破裂。

负责该C段工程的曲阜市园林古建筑工程有限公司项目经理孔祥立表示，“三七土”即白灰与黄土按照3∶7的比例调制成的材料，其中并无水泥成分。

监管出现缺口？

由“美观”、水泥牵扯出的是相关作业单位的监管问题。

新华社报道称，《长城保护条例》对修缮长城规定了十分严格的流程。维修申请和设计方案需向文物部门层层申报，各级文物部门都要组织专家组评审，工程设计、施工、监理等单位都必须具备相应资质。此次维修中，尽管相关单位资质完备，并严格遵守规定程序，但一些地方还是让人生疑。

新华社记者在当地走访时，听到多位村民反映，当时维修长城时，村民们靠往山上背水泥挣钱。在“被抹平”长城的不远处，记者发现多个编织袋，里面装有疑似凝固的水泥块，用石头使劲砸都很难破碎。为此记者拨打大连园林古建公司一位姓李的女工程师的电话询问缘由，她在听筒那头沉默了一阵，随后挂断。

记者了解到，这段修缮的长城大约有1200米长。2011年，绥中县文物局针对长城整体破损严重，部分地段有险情，委托辽宁省文物保护中心设计了维修方案。随后，方案连续通过了省文物局和国家文物局组织的专家评审，共获得国家1000多万元的补贴资金。

维修工程分3个标段，经招投标程序，分别由来自辽宁大连、沈阳和山东曲阜的四家古建公司施工，其中作为A标段的500米长城地基由大连园林古建公司维修，总造价300多万元，辽宁一家专业机构还对整个施工进行了全程监理。工程从2013年7月动工，2014年11月完工，目前已通过辽宁省文物局组织的技术验收，即将报国家文物局最终验收。

记者注意到，评审、监督流程虽然严格，但存在“内部循环”现象。采访中一位文物局干部透露，此次维修，设计、施工、监理单位的资质都是上级文物局颁发的，维修方案也是他们组织专家评审，现在出了问题又由他们来调查，监督效果会好吗？

资金不足也导致长城维护遇到阻碍。

因长城沿线县区经济相对贫困，地方政府的维护资金也捉襟见肘。绥中县文物局副局长刘春华表示，绥中境内长城长度达130多公里，对濒临坍塌地段的抢救主要依靠国家投资，地方财政无力承受。

在派员实地勘察的同时，国家文物局表示，如维修工程存在施工管理、工程质量等问题，一经查实，将依法对相关单位和人员进行严肃处理，决不护短，决不姑息纵容；如涉及违法违规问题，将配合有关部门依法查处。