那些年，为了多赚钱和应付名目繁多的收费，船主们想方设法超载。一艘核载40人的机动船，往往都会等到近百位乘客才肯起锚。有一次一辆超载客船船翻人亡，很多人早晨离家晚上就没有回来。图为1999年李渡镇，严重超载的客船经过船工撬动才驶离岸边，撬船人却被船管员抓个正着。

一方水土养一方人。嘉陵江边的人们，是靠江吃江的。图为1999年李渡镇。三户人承包的渡口，每家出一个人收过渡费，彼此放心。

客船在嘉陵江边人们的生活中扮演着重要角色。人们乘船去赶场，卖农产品，买种子化肥。1999年李渡镇。农民把在自家地圈里喂的肥猪送到镇上去卖，上下船需要几个大男人帮忙才行。

年轻的姑娘们则乘船去买化妆品、漂亮鞋袜和时髦衣裳。穿高跟鞋的姑娘不方便下船，还总有热心肠的人帮忙拉上一把。图为2000年龙门镇。穿着松糕鞋从船蓬上小心走下船的时髦女郎。

随着岁月的流逝，帆影和纤夫已消失；大片大片的芦苇湿地被高楼大厦取代；江边上劳作的汉子都南下打工去；十余座电航工程已经建成发电通航。江如平湖。嘉陵江码头已经修建一新，嘉陵江上再没有往日的喧嚣了。图为2000年龙门镇。细雨中放开嗓子大声揽客的女船主。