大众安徽与众08投产，大众“在中国，为中国”战略成果落地

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大众安徽与众08投产，大众“在中国，为中国”战略成果落地
- 张家栋zhangjiadong@guancha.cn
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2026-03-13 17:28:15 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2026-03-13 17:28:24

（文/观察者网张家栋编辑/高莘）

3月13日，大众汽车品牌首款全时互联全尺寸纯电SUV——与众08在大众安徽工厂正式投产。作为大众汽车集团“在中国，为中国”战略的重要落地成果，该车型也是大众汽车与本土合作伙伴小鹏汽车联合开发的首款产品。从双方签署技术合作协议到实现量产，项目周期仅24个月。

与众08 文中图片均来自大众安徽

与众08在延续大众品牌品质与安全标准的基础上，融入多项面向中国市场的智能化技术。新车搭载800V高压超快充平台、增强版L2级辅助驾驶系统，并支持OTA远程升级。根据规划，与众08预计将于今年上半年正式上市。目前，新车已陆续进入金标大众门店，消费者可预约试驾体验。

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，三年前集团启动了全新的在华发展战略，如今相关成果正在逐步显现。“与众08正是‘在中国，为中国’战略的重要体现，这款车型在中国开发、为中国市场打造，融合德国工程能力与中国本土创新技术，并将以具有竞争力的价格推向市场。”

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，与众08是集团在华新能源产品攻势的重要里程碑。今年，大众将在中国市场加快电动化产品推出节奏，平均每两周上市一款新的纯电动车型，而与众08也将成为大众新一代智能电动车产品序列的开端。

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，与众08下线标志着双方合作取得阶段性成果。“双方在互信基础上实现优势互补，共同推动技术创新与产品落地，未来仍将继续深化合作。”

ADAS驾驶辅助摄像头标定

从产品层面看，与众08专为中国市场需求打造。新车车身尺寸为5000/1954/1672mm，轴距达3030mm。在智能驾驶方面，车辆搭载小鹏VLA全场景智能驾驶辅助系统，智驾算力最高达到1500 TOPS，可实现增强版L2级辅助驾驶。智能座舱方面，新车配备高通骁龙8295P芯片，并支持OTA升级。

动力与补能方面，与众08基于大众汽车品牌首个800V高压SiC平台打造，搭载宁德时代电池，CLTC续航里程最高超过700km，并支持超快充补能。在安全方面，整车碰撞测试中有31项指标高于国家标准。

在开发过程中，大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）与小鹏汽车开展深度协同。VCTC主导产品设计定义、技术验证、质量标准及驾控调校等关键环节，在引入本土创新技术的同时，确保车辆延续大众品牌在品质、安全与驾控方面的一贯标准。

磁悬浮送钉技术

生产制造方面，与众08依托大众安徽的先进制造体系实现量产。新车在生产过程中应用磁悬浮送钉技术与“虚拟精测样架”（Virtual Meisterbock）车身匹配技术，以提升关键部件装配精度与整车品质一致性。每一台车辆在出厂前还需完成超过4500个真实使用场景的全功能测试，并通过增强版L2级辅助驾驶验证。

随着与众08正式投产，大众汽车集团在中国推进电动化与智能化转型的步伐进一步提速。按照规划，大众汽车集团今年将在中国市场推出约20款本土开发的新能源车型，持续强化其在中国新能源汽车市场的竞争力。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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