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比亚迪起诉!让特朗普退回关税
最后更新: 2026-02-10 16:38:47【导读】 比亚迪质疑特朗普征收关税的合法性,并要求其退还自去年4月以来比亚迪已缴纳的全部关税。
(文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘)
据路透社2月9日报道,比亚迪已对美国政府提起诉讼。比亚迪质疑特朗普征收关税的合法性,并要求其退还自去年4月以来比亚迪已缴纳的全部关税。
此前,已有数千家在美国开展业务的全球企业提出类似申诉,但比亚迪是首个就美国关税问题提起诉讼的中国车企。这些企业质疑特朗普依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)征收边境税的合法性。
在1月26日向美国国际贸易法院提交的诉状中,比亚迪旗下四家美国子公司辩称,该法律并未授权征收边境关税,因为“IEEPA的文本中并未使用‘关税’一词,也未使用任何具有同等含义的表述”。
换言之,比亚迪的核心法律主张是:IEEPA本质是一部用于金融制裁与贸易限制的紧急权力法案,并非专门的关税征收法律。该法条文本中既未出现“关税”字样,也未赋予政府加征进口税的明确授权。
因此,特朗普政府依据IEEPA推出对华关税措施,在法律适用上存在越权争议——这也是比亚迪要求退还已缴税款的核心依据。
在此之前,美国企业及多个州政府联合起诉特朗普政府的关税政策。目前该案已上诉至美国最高法院,核心争议在于总统是否可以依据《国际紧急经济权力法》绕过国会、单方面征收全面关税。
此前,美国国际贸易法院及联邦上诉法院均裁定相关关税缺乏法律授权,目前案件已上诉至美国最高法院,等待最终裁决。案件最终裁决结果,或将直接影响数千亿美元关税的合法性与退税问题。
值得注意的是,美国贸易代表贾米森·格里尔(Jamieson Greer)上周表示,鉴于案件牵涉利益“极其重大”,法院正在谨慎审理。
比亚迪在诉状中表示,其必须单独提起诉讼,以确保自身已缴纳关税具备获得退款的权利。
目前,比亚迪虽然并未在美国销售乘用车,但其在美业务涵盖巴士与商用车、电池、储能系统以及太阳能面板等领域。公开资料显示,比亚迪在加利福尼亚州兰卡斯特拥有一个电动巴士及商用车工厂,该工厂拥有约750名美国员工。
特朗普对中国汽车企业的态度暧昧不清。他曾多次表示,中国汽车对美国汽车产业的未来构成威胁,但他也曾数次称,欢迎有意在美国本土建厂生产汽车的中国车企。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 周盛明 
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