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现代汽车最终放弃回购在俄生产基地
最后更新: 2026-02-02 15:57:57【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据路透社报道,韩国现代汽车集团2月2日表示,该公司没有对其位于俄罗斯圣彼得堡的前生产基地行使回购权。该回购权已于今年1月到期。
现代汽车还表示,将继续为先前销售的车辆提供保修维修和客户服务,并继续致力于在未来保持这些服务。
现代汽车位于俄罗斯的生产基地 视觉中国
在退出俄罗斯之前,现代位于圣彼得堡的工厂是该国最大的外资汽车工厂之一,年产能超过20万辆现代与起亚品牌汽车。2019年,现代起亚在俄共售出40多万辆汽车,约占所有新车销量的23%,领先于俄罗斯最大的汽车制造商Avtovaz,其中约一半的产量是在俄罗斯国内生产的。
但自2022年2月俄乌冲突爆发以来,俄罗斯遭到来自西方的制裁,供应链和支付系统被扰乱。在此背景下,包括现代在内的多数跨国车企选择退出俄罗斯市场,并将当初在俄建立的生产基地出售与俄罗斯本土企业。但由于昔日在俄罗斯的投资巨大,相当一部分企业保留了不同期限的回购选项,以便未来有朝一日能快速回归俄罗斯市场。
2024年,现代汽车以象征性的14万韩元(约合人民币683元)的价格将全部设施出售给俄罗斯AGR汽车集团,但保留了为期两年的回购权,截至期限为2026年1月。 当时现代汽车表示,公司在这笔交易中遭受了2870亿韩元(约合人民币14亿元)的损失。
而在现代汽车等跨国企业退出俄罗斯的同时,中国汽车品牌快速占据当地市场空缺。2025年,中国汽车在俄罗斯的市场占有率达到57.2%,而以现代为首的韩系车虽比上年有所回升,但仍不足4%,与巅峰时期的23%相去甚远。
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- 责任编辑: 潘昱辰 
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