博世吴永桥：外资车企3—5年后一定会重新崛起

APP下载

扫一扫

下载观察者APP

博世吴永桥：外资车企3—5年后一定会重新崛起
- 周盛明
分享到：

2025-12-08 17:53:02 字号：A- A A+ 来源：观察者网

【导读】 吴永桥认为，当高阶辅助驾驶、AI座舱成为标配，外资车企将重拾竞争力，重新崛起。

（文 / 观察者网周盛明编辑 / 高莘）

在2025地平线技术生态大会上，博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥表示，当技术从强技术驱动转向强法规驱动，它就会像安全带、安全气囊一样成为标配。

“一个技术成为标配后，主机厂没有必要再投入巨大的人力物力进行全栈自研，而是应该实现全栈可控。因此我一直认为，主机厂更应关注L3、L4等新技术，把即将成为标配的部分交给供应商，提高效率、降低成本，协同整个中国汽车行业资源。”吴永桥表示。

吴永桥在会上表示，他认为高阶辅助驾驶未来一定会成为标配，主机厂大部分会放弃自研，只专注于L3、L4等更高研发。在功能标配后，高阶辅助驾驶不再产生情绪价值，也不会成为主机厂卖车的差异化竞争点。

由此，他认为AI座舱会成为汽车情绪价值的重要来源。吴永桥介绍，博世正在和阿里研发国内首个30B+30B的MoE混合专家模型，部署在车端单侧，未来将实现座舱的“主动交互”。

吴永桥认为，当高阶辅助驾驶、AI座舱成为标配，外资车企将重拾竞争力，重新崛起。

“很多人说外资车企（大众、奔驰、宝马、丰田）未来是不是不行了，会不会被中国品牌干趴下？我不这么认为。中国速度快、内卷强、勤奋，技术迭代快，所以在电动化领先。但电动化已成标配，没有人认为碳化硅、IGBT、电机是先进，只会关注芯片和算法。”

吴永桥表示，三四年后，高阶智驾在地平线、博世、华为、Momenta推动下会成为标配，外资车企都会配备与国内头部一样的智驾和座舱。

“那为什么中国人还不买这些车？汽车最终会回归本质——机械素质、操控、安全。这才是汽车的本质。因此国际品牌三五年后一定会重新崛起，可能速度慢一点，但一定会回来。”吴永桥表示。

关于高阶辅助驾驶的收费，吴永桥表示，当功能未来成熟后，每年收费1000–3000元，消费者会有付费意愿。

“我的观点是，如果智驾提供真正的良好体验、极致安全和舒适，让你每天早上车内无人驾驶时可以刷视频、开会、吃早餐，为什么不愿意付费？但现在城区场景大家不敢完全放心。”吴永桥表示，高阶的功能付费才可以促进行业的健康发展。

“高速领航和泊车可以免费标配，但城区全场景应该收费，这样才能保护产业。否则地平线、博世、华为等企业难以持续投入，产业会受到巨大伤害甚至毁灭性打击。”

此外，对于高阶辅助驾驶的出海进展，吴永桥表示欧洲对于该功能“并不像我们想象的那么热情”。

他表示：“欧洲要求40%本地化，未来可能更高。中国企业必须在欧洲建立本地生态、朋友圈和供应链，真正成为欧洲本地企业，才能行稳致远。”

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
|

举报
- 违反法律法规
- 垃圾信息、广告
- 色情、淫秽信息
- 人身攻击
- 谣言、不实信息
- 冒充，冒用信息
- 破坏社区秩序
- 其他
- 涉未成年人有害信息
观察者网举报制度规范
确定取消
标签博世地平线
- 责任编辑: 周盛明
- 韩国巨头无奈：电动产业在美发展不起来
  
  2025-12-08 16:49 观出行产业新闻
- 大众自研芯片更多细节公布：定名C7H，最高支持L4级自动驾驶
  
  2025-12-08 16:37 观出行产业新闻
- NHTSA：特斯拉“完全自动驾驶”至少存在80起违章行为
  
  2025-12-08 15:40 观出行产业新闻
- Waymo决定召回无人驾驶汽车，以解决超校车问题
  
  2025-12-08 11:34 观出行产业新闻
- 联合国热议！武定宇揭秘：关于城市未来的“中国方案”
  
  2025-12-07 18:10 观出行品位·出行
- 从“奥运透支”到“文化续航”：中国游客为何成巴黎的“关键电池”？
  
  2025-12-07 15:51 观出行出行热点
- 别克至境世家上市，锚定高端商务MPV标准
  
  2025-12-07 09:23 观出行产业新闻
- 大众汽车集团CEO：保时捷或将在中国生产，但有一个条件……
  
  2025-12-06 21:54 观出行产业新闻
- 王传福：比亚迪要带头做好榜样，用技术创新赢得尊重
  
  2025-12-06 10:54 观出行产业新闻
- 特朗普欲降低燃油经济性标准，欧洲车企股价大涨
  
  2025-12-05 18:04 观出行产业新闻
- 携手华为，小鹏X9增程版首发DriveONE增程发电机
  
  2025-12-05 18:00 观出行产业新闻
- 非法超越校车19次，Waymo被美国监管机构调查
  
  2025-12-05 17:58 观出行产业新闻
- 别了，安缦！专家：颐和宾馆的生死考，只有“品质”一道题
  
  2025-12-05 17:24 观出行洞察/视频
- 从到此一游到沉浸疗愈，谁在重塑东南亚“必玩榜”？
  
  2025-12-05 15:53 观出行出行热点
- 赔付2600元权益的“埃安UT天窗事件”，或许不是汽车电商的个案
  
  2025-12-05 10:42 观出行产业新闻
- 宁德时代全球首发“船岸云”方案，领航零碳航运新赛道
  
  2025-12-05 10:16 观出行洞察/视频
- 签证“快车”+直飞航班：开普敦为中国市场“零门槛”铺路
  
  2025-12-04 18:00 观出行出行热点
- 四川小城的逆袭！在蔬菜地里，种下“理想生活”
  
  2025-12-04 17:29 观出行出行·纪录
- 斯凯奇中国携手联泰集团、陈守仁基金会驰援香港大埔灾后重建
  
  2025-12-04 13:53 观出行出行热点
- 夸大宣传产品环保性，耐克等三家服装品牌在英国受罚
  
  2025-12-04 09:13 观出行出行·纪录
搜索

   观察者头条查看全部

中国外贸重回两位数增长，说明了什么？评论 0

中美元首会谈，详讯公布评论 15

习近平：台湾问题是中美关系中最重要的问题评论 12

中方很直白：对欧洲非常失望，把我们逼到墙角评论 183

“这不是威胁而是机遇”，默茨话音未落台下嘘声一片评论 74

   风闻 · 24小时最热查看全部

   最新视频查看全部
最新闻 Hot
快讯

博世吴永桥：外资车企3—5年后一定会重新崛起

韩国巨头无奈：电动产业在美发展不起来

大众自研芯片更多细节公布：定名C7H，最高支持L4级自动驾驶

NHTSA：特斯拉“完全自动驾驶”至少存在80起违章行为

Waymo决定召回无人驾驶汽车，以解决超校车问题

联合国热议！武定宇揭秘：关于城市未来的“中国方案”

从“奥运透支”到“文化续航”：中国游客为何成巴黎的“关键电池”？

别克至境世家上市，锚定高端商务MPV标准

大众汽车集团CEO：保时捷或将在中国生产，但有一个条件……

王传福：比亚迪要带头做好榜样，用技术创新赢得尊重

特朗普欲降低燃油经济性标准，欧洲车企股价大涨

携手华为，小鹏X9增程版首发DriveONE增程发电机

非法超越校车19次，Waymo被美国监管机构调查

别了，安缦！专家：颐和宾馆的生死考，只有“品质”一道题

从到此一游到沉浸疗愈，谁在重塑东南亚“必玩榜”？

赔付2600元权益的“埃安UT天窗事件”，或许不是汽车电商的个案

宁德时代全球首发“船岸云”方案，领航零碳航运新赛道

签证“快车”+直飞航班：开普敦为中国市场“零门槛”铺路

四川小城的逆袭！在蔬菜地里，种下“理想生活”

斯凯奇中国携手联泰集团、陈守仁基金会驰援香港大埔灾后重建

夸大宣传产品环保性，耐克等三家服装品牌在英国受罚

顶尖人才加速回流中国，“这样的美国确实让我更爱国了”

“沙特失去耐心，曾对伊拉克民兵武装发动报复性空袭”

5年暴增1800%！“中国帮忙，古巴速度起飞”

“古巴油尽了”

普京撤换俄乌边境两州州长，换上了将军和前乌东官员

特朗普率团访华，万斯自嘲：我现在像小鬼当家

“AI，基本上是中国人的球场”

又来，“中方离间美国和盟友”

“力促特朗普先去东京再去北京”，日本算盘白打

五角大楼突然变卦，自己人都惊呆

美议员装可怜：中国车太便宜，可不能让咱工人遭罪

马斯克：只有我和老黄坐上了“空军一号”

“美国本想大赚一笔，却被中国截胡了”

美国老兵急了：我们必须打赢，不然中国就会吸取教训

中企在印尼受限：不能再这样下去了

阿联酋火速否认：没这回事