-
希尔顿会员体系迎历史性变化,谁能从中受益?
【文/观察者网 邓军 编辑/赵乾坤】
希尔顿集团会员计划将迎来多年来最重大的调整。
据美国有线电视新闻网(CNN)报道,希尔顿将于2026年对会员等级体系进行全面重塑:首次推出“曜钻会员”级别,并大幅降低金卡与钻石卡会员的获取门槛。此外,部分希尔顿联名信用卡持卡人也可直接获得对应会员身份,这对常入住希尔顿旗下酒店的旅客而言颇具吸引力。
报道指出,希尔顿长期以来以优厚的金卡会员权益及免除奖励住宿度假村费用而闻名。然而,不少常旅客认为,相比近年来持续推出新会员等级及更清晰升级路径的万豪旅享家与凯悦天地等竞争对手,希尔顿的会员体系更新步伐相对滞后。此次推出全新会员计划,不仅填补了希尔顿在高端会员层级的空白,更为忠实客户提供了更明确的会员升级路径。
观察者网从希尔顿集团资讯中心获悉,全新会员计划将于2026年1月正式实施。
其中,金卡会员可享免费早餐(或酒店内餐饮消费抵扣)、视房态升级客房、80%额外积分回馈。会员资格可通过以下任一方式获得:入住达25晚(原为40晚)、完成15次住宿(原为20次),或年度累计合格消费达6000美元(约合人民币42643.2元,原为75000基础积分)。
钻石卡会员权益包括免费早餐(或酒店内餐饮消费抵扣)、视房态客房升级、100%额外积分、行政酒廊使用权及48小时客房预订保障。获取方式包括:入住50晚(原为60晚)、完成25次住宿(原为30次),或年度合格消费达11500美元(约合人民币81732.8元,原为120000基础积分)。
入住满80晚或完成40次住宿,且年度累计合格消费达到18000美元(约合人民币127929.6元),即可解锁全新的“曜钻会员”专属礼遇:预订时即可确认升级至高级客房或套房、享有更高优先级的视房态升级权益、下午4点延迟退房保障、120%奖励积分、专属客服及高级俱乐部使用权。
希尔顿首席营销官兼奢华品牌负责人马克·温斯坦(Mark Weinstein)表示,“曜钻会员”的设立旨在回馈那些“将旅行托付给希尔顿”的宾客。通过推出这些全新礼遇,希尔顿进一步强化了对高品质服务的承诺,并提升了会员忠诚度的价值。
希尔顿集团方面表示,此次会员升级计划取消了“基础积分达标”方式,统一采用“住宿晚数、入住次数、消费金额”这三种主流路径,让会员更直观掌握晋级进度,体验更简洁流畅。希尔顿亦因此成为目前唯一同时认可这三种升级形式的会员体系的国际酒店集团。
此外,希尔顿会员仍可继续享受多项权益,包括无日期限制的奖励住宿、积分预订免收度假村费,以及“积分+现金”混合支付选项。广受欢迎的“住五晚送一晚”标准客房奖励政策也将保留。2025年累积的会员有效房晚可结转至2026年,但2027年起将不再适用此政策。
截至2025年第三季度,希尔顿集团在全球拥有超过2.35亿会员。
希尔顿全球总裁兼首席执行官克里斯托弗·纳赛塔(Chris Nassetta)指出,在当前酒店会员计划日趋同质化的背景下,会员期望在旅途中获得更多个性化认可与有意义的奖励。希尔顿聚焦会员核心需求,全面升级会员体系,旨在让会员礼遇更易获取、更具价值,并覆盖全球更多目的地。
国际旅游行业媒体《旅行与旅游世界》(Travel And Tour World)分析认为,希尔顿推出“曜钻会员”计划,不仅为高端会员提供更多回馈,也使普通宾客更容易晋升精英会籍。这一策略有望帮助希尔顿巩固其在会员忠诚度计划领域的优势,在吸引新会员的同时,增强现有客户的黏性。
国际旅游行业杂志《商务旅游者》(Business Traveller)报道称,总体来看,希尔顿新会员计划对多数商务旅客而言是利好消息——获取相应会员等级所需的出行次数有所减少,而对那些视酒店为“第二个家”的旅客来说,获得更高认可同样令人鼓舞。
Skift Research数据显示,酒店会员的利润贡献远高于非会员,占据了30%至60%的间夜数。同时,会员的平均每日房价通常比非会员高出10%至15%。因此,在会员体系红利逐渐消退的当下,会员的留存与管理已成为酒店集团争夺的核心资源。
曾几何时,国际酒店集团的会员身份被视为商旅人士的象征。然而,随着国际酒店在中国市场快速扩张,其会员计划已显现同质化趋势,含金量有所下滑,尤其是通过第三方渠道发展的会员。
有行业分析指出,当前国际酒店集团纷纷推出更为便捷的会员调整政策,并降低各级别会员的获取难度,此举有望加速会员规模增长。然而,在酒店行业运营成本持续上涨的背景下,会员数量激增可能带来权益兑付压力加大。叠加后疫情时代市场环境的不确定性,酒店会员权益体系或将面临前所未有的挑战。如何通过优质服务与体验增强用户黏性,希尔顿需要为行业带来更多启示与思考。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 邓军 
-
把“发呆”做成旅行主题,“啥也不干”正在拯救打工人?
2025-11-25 12:43 观出行 品位·出行 -
零跑A10亮相广州车展:10万元级SUV或卷向“智能普惠”
2025-11-25 09:32 观出行 产业新闻 -
智己LS9正式开启交付,上汽集团品牌向上正在起势
2025-11-25 09:31 观出行 产业新闻 -
新增车色及OTA,比亚迪汉L唐L年终促销盯上年轻人
2025-11-24 17:51 观出行 产业新闻 -
潘展乐莅临,仰望诠释“自在掌控”新主张
2025-11-24 17:50 观出行 产业新闻 -
展现越野新理解,北京越野ELMT Max未来原型车亮相
2025-11-24 17:49 观出行 产业新闻 -
AED大使郭晶晶现身广州车展,沃尔沃选代言人有哪些考量?
2025-11-24 17:48 观出行 产业新闻 -
分工更明确,红旗形成三大子品牌架构
2025-11-24 17:46 观出行 产业新闻 -
富士康造车为何“舍近求远”?
2025-11-24 17:30 观出行 产业新闻 -
赴日航班取消量激增56%!中国游客正将目光转向韩国
2025-11-24 17:17 观出行 出行热点 -
12条中日航线全停,专家:中国游客“断流”将重创日本
2025-11-24 14:06 观出行 出行热点 -
为何说宝思齐上任恰恰说明宝马要长期在中国发展?
2025-11-24 11:04 观出行 洞察/视频 -
合资车企在华竞争局势,开始分化
2025-11-23 19:51 观出行 洞察/视频 -
“人车家”联动,奇瑞·瑞享生活欲巩固生态价值链
2025-11-23 19:35 观出行 产业新闻 -
汽车行业将携“价值竞争”迈入2026
2025-11-22 20:23 观出行 产业新闻 -
“五界”之后又多“两境”:车企需要何种身份的华为?
2025-11-22 17:43 观出行 洞察/视频 -
熊患失控?美国等多国使领馆发布赴日旅行警告
2025-11-22 15:30 观出行 出行热点 -
六方面升级,新款享界S9不到31万元起售
2025-11-22 13:24 观出行 产业新闻 -
比亚迪、宁德时代首席科学家均当选中国工程院院士
2025-11-21 21:35 观出行 产业新闻 -
中国古镇里的“贝多芬”?这届游客逼出来的文旅“新物种”
2025-11-21 16:34 观出行 洞察/视频
相关推荐 -
普京访印:美国都在买,印度凭啥不能买? 评论 20
日本开发稀土担心中国干扰?日防相放话 评论 115
“美欧抢矿,遭殃的却是他们” 评论 13
美国又开炮欧盟:你们在“霸凌”美国军工! 评论 70
时代变了,“欧洲人迫切想要中国技术” 评论 204最新闻 Hot-
日本开发稀土担心中国干扰?日防相放话
-
“按下葫芦浮起瓢”,英伟达想重返中国市场又难了…
-
“特朗普高兴太早咯,中国把枪放进枪套,但枪还在手上”
-
又出狂言,“加墨不能成为中国出口中心…”
-
“美欧抢矿,遭殃的却是他们”
-
“今年就当广告时间,等英国接任后我们再回归”
-
美国又开炮欧盟:你们在“霸凌”美国军工!
-
“不要惊醒‘美洲豹’”
-
土耳其急了:别碰能源设施!
-
时代变了,“欧洲人迫切想要中国技术”
-
“原来特朗普对中国做这么多”,某些美国鹰派急眼了
-
17年来最低,“好感急剧恶化”
-
韩国入境系统标示“中国台湾”,民进党当局破防
-
“在美欧闻了一鼻子尾气,才反应过来:中国早没这味了”
-
中企在非遭800亿美元天价索赔,BBC老毛病又犯了
-
俄乌冲突后普京首次来访,印“外交钢丝”还能走多久?
-

观察员
上海市互联网违法与不良信息举报中心