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大众狂追智能化：“与众08”申报，支持“车位到车位”的辅助驾驶
【导读】 伴随着与众08的申报，大众“在中国，为中国”战略的成果逐渐显现，并且预计将在2026年开启新一轮的电动化攻势。
（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）
2025年11月10日，工信部官方网站公示第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品清单。
其中，金标大众的与众08完成申报。值得注意的是，与众08将成为大众旗下首款搭载L2++级高级驾驶辅助的车型，支持高速、快速路和城区，可实现车位到车位功能。
具体来看，与众08是首款采用了大众全新设计语言的纯电车型，视觉风格大幅度保留了上海车展期间亮相的“ID. EVO”概念车的设计元素，整体偏向于年轻、前卫和大胆的风格。
与众08 金标大众
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000×1954×1688mm，轴距为3030mm。值得注意的是，与众08采用短前悬和长后悬的车身姿态，配备无框车门。
与众08 金标大众
与此同时，新车在车身设计上拥有多处金色元素，呼应“金标大众”的品牌标识。此外，新车还在细节上埋下“彩蛋”——例如，新车高位刹车灯拥有象征大众总部的“沃尔夫斯堡狼头”标志。
与众08 金标大众
金标大众透露，与众08实现L2++级高级驾驶辅助，可实现车位到车位功能。同时，新车也支持OTA远程升级。
在座舱方面，与众08融合了大语言模型赋能的AI智能助手。金标大众表示，新车在座舱中同时使用了环抱式座舱设计和环保、亲肤的内饰材质，增加体验的舒适性。为了满足中国消费者的喜好，新车还在前后配备了多处生态拓展接口，满足个性化的需求。
ID. EVO概念车 金标大众
在三电技术方面，与众08将成为大众在中国市场首款搭载800伏超快充技术的量产车型，官方CLTC工况续航超过700km。
近期，金标大众的新产品密集完成工信部申报。今年10月，金标大众的首款纯电轿车与众07申报，这也是大众首款搭载专门为中国市场开发的电子电气架构的纯电产品。
伴随着与众08的申报，大众“在中国，为中国”战略的成果逐渐显现，并且预计将在2026年开启新一轮的电动化攻势。
而聚焦到金标大众，该品牌正在逐步成为大众品牌在全球电动化与智能化转型过程中的先锋角色，也成为了一个大众汽车品牌之下，更贴合中国年轻消费者、更懂得“与众不同”的品牌。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 周盛明
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