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比亚迪秦L DM-i上市:定位中级轿车,起售价依旧低于10万元
最后更新: 2025-10-31 20:03:32【导读】 在插混市场快速成熟、政策补贴逐步退出的阶段,秦L DM-i将继续成为比亚迪产品体系内不可或缺的重要车型。
(文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘)
10月23日,2026款秦L DM-i正式上市,共2款车型,包括128KM进取型和128KM领先型,官方指导价9.68万—10.68万元。比亚迪表示,今年11月30日零点前完成购车开票可享补贴4000元,补贴后售价9.28万—10.28万元。
比亚迪
比亚迪秦L于2024年5月首次上市,此次该车型迎来改款。据悉,新车官方CLTC工况纯电续航由80km提升至128km,官方NEDC百公里油耗从2.9L降低至2.79L,官方CLTC工况满油满电综合续航里程也由2100km提升至2148km。
在外观层面,秦L DM-i和老款差异并不明显。此次上市的2026款车型新增未央灰车色,为消费者提供更多个性化选择。
比亚迪
此外,在座舱层面,2026款秦L DM-i加入了电子怀档,增加使用便利性。据悉,2026款秦L DM-i座舱搭载DiLink100,支持全场景智能语音、云服务、3D控车、无麦K歌等功能。此外,新车还支持可穿戴设备NFC车钥匙,支持华为、OPPO、vivo、小米等主流品牌,可实现手环/手表解锁。在导航和音乐的使用体验上,新车还可支持无缝流转。
比亚迪
在辅助驾驶配置方面,新车依旧全系标配“天神之眼-C”系统,支持高速和快速路的领航辅助功能,可以实现自主控制车速、避让大车、自动跟车、自主超车、自动上下匝道等功能。此外,该系统的智能泊车辅助功能支持300多种场景,包括垂直、侧方、斜列、无划线车位等。
据悉,天神之眼-C系统还在近期新增了一系列功能,包括通行效率优先、危险加塞提醒两项行车辅助功能,以及车头泊入、车尾泊出、偏置泊车等智能泊车辅助功能,还有新增下车泊入车外语音播报功能。
从2024年5月上市至今,秦L DM-i的市场表现印证了比亚迪在插混技术与价格体系上的控制力:截至2024年年底,该车在半年多的时间里累计销量超过28万辆,成为比亚迪最具规模效应的新产品之一。
对于比亚迪而言,该车型通过具有性价比的定价,在10万元价位段打开了中级轿车市场的空间,使比亚迪能够以插混技术向传统合资品牌燃油车的腹地持续渗透。
在更高层面上,秦L DM-i承担着比亚迪混动体系的“承上启下”角色。向上,比亚迪的DM混动技术通过汉、唐等中高端产品走向市场;向下,秦L DM-i以规模化效应降低成本,实现具有性价比的售价和稳定的高销量。
可以预见的是,在插混市场快速成熟、政策补贴逐步退出的阶段,秦L DM-i将继续成为比亚迪产品体系内不可或缺的重要车型。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 比亚迪- 责任编辑: 周盛明 
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