（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘）

距离7月底，号称重新定义大六座SUV价值标杆的乐道L90上市才仅仅不足两个月，这一面向家用定位的细分市场格局，便再度被打破。

银河M9售价及权益 银河品牌官网

9月17日，吉利银河M9正式上市，新车售价区间18.38万—23.88万元，叠加万元置换补贴，其起售价下探至17.38万元。

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在预售时，观察者网曾认为，银河M9的出现，已经打破了大六座SUV在20万元级以上的竞争态势，这种价格层面的直观冲击，也为其带来24小时超4万台的可观订单量。

随着银河M9的上市，其价格最终比19.38万元的预售价再度下降，这不仅打破了外界对银河系列传统定价的预期，同时也有望帮助这款银河品牌的旗舰产品在同级市场中抬升销量。

吉利销售公司总经理范峻毅在发布会上表示，银河M9的订单已经完全跑赢产能，由于更加面向大众市场，相较于同级定位的领克900每月约7000台的产能数据，这也意味着银河M9的终端月销成绩将更高。

银河M9

根据懂车帝同级的8月大型SUV零售销量排行，目前位列同级市场前三位的分别是问界M8、乐道L90以及问界M9，此后便是领克900。

整场发布会上，范峻毅多次强调银河M9的出现，将是对同级市场的颠覆以及新标杆的重构，而在价格之外，这份底气则源于吉利智能化体系的技术革新。

2021年，吉利发布“智能吉利2025”战略，明确以大算力、大数据、大模型为核心的科技基建方向。今年以来，随着吉利“智能汽车全域AI”技术体系的落地，吉利旗下品牌也正式进入该战略的收官年。

在该体系下，吉利正试图创造脱离于智能座舱和辅助驾驶等单一技术突破之外的全域智能体验。而作为银河品牌的旗舰，银河M9不仅是集银河品牌技术大成之作，同样也定义着未来银河全系产品的品牌价值——“做AI时代的新汽车”。

从产品力来看，将“技术溢价”做成“普惠配置”，是银河的核心竞争思路。银河M9新车基于GEA Evo原生AI架构打造，拥有“AI智能座舱、AI数字底盘、AI辅助驾驶”三项AI科技，并在此基础上将“冰箱彩电大沙发”等同级用户最关注的市场需求塞入车内。

在智能驾驶领域，新车在硬件方面配备11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、1颗激光雷达、12颗超声波雷达，以及200TOPS算力，软件则采用千里浩瀚H5辅助驾驶系统，打造出覆盖全场景的采用千里浩瀚H5辅助驾驶系统。

智能座舱方面，新车搭载的Flyme Auto 2全新一代AI智能座舱以及全球首个超拟人情感智能体Eva的应用，为用户带来更加智能化、人性化的交互体验。

驾控和底盘技术上，吉利银河M9搭载新一代雷神EM - P AI超级电混技术以及AI数字底盘。其中，EM-P AI电混系统采用热效率达到47.26%的电混专用发动机，配备分布式三电机，可以实现CLTC馈电油耗4.8L/100km以及4.5秒零百加速的兼得。

GVMC车辆动态控制系统则让车辆具备单轮脱困、通过83km/h麋鹿测试的能力。结合分布式三电机，还能实现掉头半径3.45米的华尔兹式掉头、漂移泊车等极致操控。

同时，例如主动魔毯预瞄+双腔闭式空气悬架+CCD连续可变阻尼减震器的越级底盘配置组合；拥有ADB自适应防眩目功能和AFS随动转向功能的矩阵式大灯；配备转向自适应侧翼支撑、自适应腰托的主驾；智能冷暖冰箱；拥有AI智能全景声的Flyme Sound音响系统等舒适配置，均依托于吉利全域AI智能体系的赋能。

从配置层面来看，AI技术的全项加持与多品牌应用下的规模化降本，无疑为银河品牌提供了“配置普惠”的基础，这也恰恰是银河M9本次价格堪称同级颠覆的根本原因。

不过，从银河M9多达六款的车型选择中，也同样体现着银河品牌对于市场接纳度的纠结。毕竟从空间与实际体验上已经树立起同级标杆的乐道L90，也依旧难以撼动问界M8的销量价值，这也表明，在大六座SUV市场中，“高价=高端”的产品形象尚未被完全打破。

而银河M9的“低价+高配”策略，能否改变这一市场刻板印象，将成为吉利系产品践行AI赋能产品价值成功与否的关键。

但在产品定位上，定价18.38万与19.88万元的基础辅助驾驶版车型，却并没有延续这一策略，甚至在19.28万元的浩瀚H5智驾方案车型上，其纯电续航也仅有100km。

面对同级竞品在营销中塑造的“全而美”形象，银河通过“去冗余、保核心”的思路，能否令大六座SUV回归“家庭移动空间”的本质，并在此基础上展现出自身的技术储备，从而揽获更多用户的青睐，不仅是对吉利体系化价值的一次考验，也有望成为传统车企在突破新势力价值封锁时极具意义的参考。

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