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小鹏发力“大电池增程”方案,首款车型今年四季度上市
最后更新: 2025-09-12 19:30:14【导读】 长久以来专精纯电领域的小鹏汽车,将从明年开始发力“大电池增程”方案。
(文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘)
2025年9月12日,观察者网获悉,长久以来专精纯电领域的小鹏汽车,将从明年开始发力“大电池增程”方案。
根据工信部最新发布的车辆新产品公示清单,小鹏汽车申报了小鹏X9增程版、小鹏G7增程版两款车型。
其中,小鹏X9增程版搭载东安动力提供的1.5T增程器,最大功率110kW,驱动电机最大功率为210kW;动力电池采用中创新航63.3kWh磷酸铁锂电池。
小鹏X9增程版 工信部
据悉,小鹏X9增程版将搭载全域800V高压平台架构及5C超充电池,WLTC工况下纯电续航为345km,CLTC工况下纯电续航为450km。
值得注意的是,小鹏X9增程版预计将于今年四季度正式上市,这将是小鹏首款增程车型。
此外,根据工信部信息,小鹏G7增程版将同样搭载东安动力提供的1.5T增程器,最大功率110kW,驱动电机最大功率218kW;动力电池则采用亿纬锂能55.8kWh磷酸铁锂电池。
在外观部分,小鹏G7增程版车长相较于纯电车型增加26mm,日间行车灯由分体式变更为贯穿式。
小鹏G7增程版 工信部
据悉,小鹏G7增程版也将搭载全域800V高压平台架构及5C超充电池,WLTC工况下纯电续航为325km,CLTC工况下纯电续航为430km。
小鹏G7/X9增程版部分参数 工信部
值得注意的是,小鹏G7增程版预计将于2026年第一季度正式上市,这是小鹏对外公开的第二款增程车型,同时也是小鹏旗下首款增程SUV车型。
根据公开资料,在2024年11月6日举行的“小鹏AI科技日”上,小鹏汽车正式发布“小鹏鲲鹏超级电动体系”,标志着其正式进军增程市场。
据悉,该体系将配备全域800V高压平台架构、5C超充电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器等技术,预计将在补能速度、续航、能耗、NVH等核心指标上具有一定优势。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 周盛明 
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