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优步、英伟达出手,美国自动驾驶投资再度升温
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张家栋zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-08-23 08:29:48(文/观察者网 张家栋 编辑/高莘)
据《金融时报》8月22日报道,由软银支持的自动驾驶技术公司Nuro完成一轮2.03亿美元(约14.5亿元人民币)的融资,本轮融资的领投者为优步(Uber)和英伟达(Nvidia)。Nuro表示,这笔交易将令其总估值达到60亿美元(约430.7亿元人民币)。
Nuro由Waymo的两位技术专家创立 金融时报
报道称,本次交易正值优步和英伟达等集团加大在该领域的支出之际,展现出美国自动驾驶技术投资的新一轮热潮。
据不完全统计,自今年年初以来,Uber已经与十多家汽车制造商和自动驾驶汽车技术提供商签署协议。英伟达则同样在自动驾驶领域进行一系列投资。
其中,中国自动驾驶初创公司文远知行(WeRide)就曾在今年2月得到英伟达的2500万美元(约1.8亿元人民币)注资,并在5月得到优步1亿美元(约7.1亿元人民币)注资。除此之外,两家公司还共同投资总部位于英国伦敦的Wayve。
尽管2023年通用旗下自动驾驶车队Cruise的运营许可曾因人身伤亡事故被全面叫停,但美国对于Robotaxi的投资热度却并未因此衰减。
自去年以来,美国Robotaxi的技术与投资竞赛便不断升温,10月,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo就宣布完成一轮56亿美元(约402亿元人民币)的融资;而处于停运状态的Cruise也得到Uber的投资合作积极恢复运营。
特斯拉Robotaxi INSIDE EVS
进入2025年后,马斯克宣称的特斯拉Robotaxi即将上路,以及今年4月特朗普政府声称将放宽自动驾驶监管,并削减原本繁琐的事故报告流程,则再度引发美国对自动驾驶新一轮的投资热潮。
美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)彼时表示,“(美国)政府意识到自动驾驶是一场风险极高的创新竞赛,新的政策框架将大幅削减繁琐的手续,并将行业置于统一的国家标准之下。”这一政策调整也被认为是美国在自动驾驶法规上最大的一次松绑。
外媒表示,近月来,Waymo在美国奥斯汀、凤凰城和旧金山等多个城市成功推出自动驾驶出租车,激发投资者对该领域的兴趣。通用汽车和福特等传统汽车制造商正在投资自动驾驶系统,而亚马逊和特斯拉也在研发全自动驾驶汽车。
截至目前,除了已经在美国多个州内实现Robotaxi运营的特斯拉、Waymo等企业外,自动驾驶初创公司May Mobility、美国造车新势力Lucid、网约车巨头Lyft均表示将加速在Robotaxi领域的布局。
本次获得最新投资的Nuro,则创建于2016年,最初的目标是打造自动送货机器人,但此后转向授权其平台和服务。当前,该公司旨在向汽车制造商和其他供应商提供的L2级驾驶辅助系统到更加高阶的L4级系统。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 张家栋 
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