观察员
-
中国汽车流通协会：上半年半数以上经销商亏损，仅三成完成目标
最后更新: 2025-08-20 12:50:30【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】8月18日，中国汽车流通协会发布2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告，调查结果显示，上半年汽车经销商生存状况进一步恶化，超过一半经销商亏损，仅三成经销商完成销售目标。
此外，经销商反映厂家对基础任务目标达成的奖励缩水，付出与回报严重失衡，因此经销商对主机厂的满意度明显下降。
2018-2025上半年经销商盈利情况 中国汽车流通协会
具体来看，上半年汽车经销商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例仅为29.9%；仅30.3%的经销商完成销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。
2024-2025上半年经销商目标完成情况 中国汽车流通协会
其中，豪华品牌目标完成率略好于合资品牌和自主品牌，合资品牌中完成70%及以下目标的经销商占比高于豪华/进口品牌及自主品牌。
新能源品牌盈利状况较好
值得一提的是，新能源独立品牌的经销商或者代理商占据了调查29.5%的比例，与上年度相比样本量进一步扩大，且新能源独立品牌的经销商经营状况好于传统燃油车品牌。具体来看，新能源独立品牌经销商的盈利占比为42.9%，持平占比为22.7%，亏损占比为34.4%；传统燃油车品牌经销商的盈利占比为25.6%，持平占比为15.8%，亏损占比为58.6%。
在经销商的毛利构成中，新车、售后和金融保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。其中，新车销售毛利贡献仍为负数，且新车亏损进一步加剧。售后服务毛利贡献略有增加，而金融保险的毛利贡献则出现一定程度回落。
2023-2025上半年经销商整体利润结构 中国汽车流通协会
但值得一提的是，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54.0%和17.0%。与传统燃油车品牌经销商相比，新能源品牌的新车销售贡献了远高于前者的毛利。
返利缩水
调查还显示，在汽车经销商四大业务板块中，新车和二手车业务满意度相对较低，新车仍然存在任务目标过高、品牌竞争力不足、考核内容过多等问题；厂家对二手车业务支持力度不够、新车价格波动导致二手车价格不稳定等问题；售后方面，经销商反映售后入场台次持续下降，但厂家配件任务目标不降反增，且配件价格高，加剧客户流失，售后业务满意度下降。
在厂家返利方面，具体来看，厂家对经销商设置了多种返利形式，包括基础返利和模糊返利。但由于模糊返利占比过高，导致经销商难以精准计算，且厂家返利兑现的主要形式有全额现金返经销商账户、部分现金部分转为提车款、全部转为提车款或相关用途，但只有少数厂家用全额现金返利到经销商账户。此外，厂家对经销商的返利周期集中在2—3个月，部分实施季度考核的厂家返利周期超过3个月。
中国汽车流通协会表示，在汽车报废更新和置换更新政策的拉动下，上半年国内汽车消费温和回暖。但市场竞争白热化，厂家与经销商纷纷靠降价换销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。尤其是多数传统品牌存在不同程度价格倒挂，即零售价格低于购车成本的情况愈演愈烈，调查显示，上半年有74.4%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。
2025年乘用车销量判断 中国汽车流通协会
因此，新车业务严重亏损，经销商资金周转困难，流动性紧张问题蔓延至整个流通行业。汽车经销商的总体满意度也较2024年底大幅下降。相较之下，新能源独立品牌经销商面临的压力主要是售后产值低，投资回收期长等。
展望2025年，经销商对总体趋势的判断为微增长或持平，但对于增长的判断不及去年年底的预期：认为全年销量增长的经销商占比约为49%，而认为减少的经销商占比较2024年略有增加。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰
-
全新小鹏P7亮相：离开家用车舒适区，探索个性化汽车消费市场
2025-08-20 12:45 观出行 产业新闻 -
特斯拉“飓风”登陆，印度先为本土小型车降税
2025-08-20 12:41 观出行 产业新闻 -
长城汽车在俄罗斯统一使用“GWM”品牌
2025-08-19 19:17 观出行 产业新闻 -
6座的Model YL：这份本土化答卷能得高分吗？
2025-08-19 19:09 观出行 洞察/视频 -
新势力第二家，零跑首次实现半年度净利润转正
2025-08-19 17:08 观出行 产业新闻 -
奔驰CEO：在华正经历达尔文式竞争，不仅仅希望生存下去
2025-08-19 16:04 观出行 产业新闻 -
“退无可退”，本田在中国缘何站在悬崖边缘
2025-08-19 15:15 观出行 洞察/视频 -
“自由女神”黯然失色？澳大利亚游客集体“东游”
2025-08-19 11:28 观出行 出行热点 -
泰国的“中年危机”VS越南的“青春攻势”，谁在俘获中国游客的心？
2025-08-19 11:11 观出行 出行热点 -
零售布局再优化，保时捷战略整合升级北京直营网络
2025-08-19 09:00 观出行 产业新闻 -
特斯拉在英国“哑火”，月供几乎减半
2025-08-19 08:54 观出行 产业新闻 -
新车看点丨新款深蓝L07上市，全系标配“华为乾崑智驾”
2025-08-19 08:44 观出行 产业新闻 -
推动转型，东风汽车将出售所持东风本田发动机股权
2025-08-18 18:20 观出行 产业新闻 -
探险游兴起！中国这些地方成世界游客的“心头好”
2025-08-18 17:46 观出行 出行热点 -
新车看点 | 首批搭载华为乾崑智驾ADS 4，猛士M817不到32万元起售
2025-08-18 13:16 观出行 产业新闻 -
新车看点 | 首推增程版车型，新一代智己LS6预售不到21万元起
2025-08-18 10:15 观出行 产业新闻 -
“最难铁路”即将开建，这条路线又将连接什么？
2025-08-17 17:53 观出行 出行热点 -
2025导游图鉴：谁被淘汰，谁被“封神”？
2025-08-16 19:07 观出行 洞察/视频 -
加密航班、构建“4小时航空圈”！哈萨克斯坦紧盯中国市场
2025-08-15 19:00 观出行 出行热点 -
新住宿主义的“人文反扑”，“多巴胺设计”能否重构中端酒店价值？
2025-08-15 18:35 观出行 品位·出行
相关推荐 -
英首相八年来首次访华，“黄金时代”能重来吗？ 评论 55
未来五到十年，人民币国际地位有望跻身世界前三 评论 48
美国一年有300万人被“赶跑”，移民负增长了？ 评论 72
鲁比奥泼脏水：马杜罗让中国获利，牺牲委内瑞拉 评论 201最新闻 Hot-
英首相八年来首次访华，“黄金时代”能重来吗？
-
斯塔默：我想看清中国这头大象，而人们往往盲人摸象
-
“历史性里程碑”，越南和欧盟升级外交关系
-
未来五到十年，人民币国际地位有望跻身世界前三
-
英首相在故宫受访：访华取得实质性突破
-
“古巴石油，仅能维持20天不到”
-
“要做的事堆积如山，睡不好觉…”
-
“还没收到任何中国订单，我们正在耐心等待”
-
针对中国稀土憋出这坏招，美国自己先拉了？
-
涉最大的买家中国，阿斯麦调整预期
-
俄军首次公开宣布使用美国星链？
-
金饰克价涨破1700元，上金所上期所双双发布通知
-
“旧秩序已死”开始人传人…
-
中企苦干10年终于赚钱了，澳总理上来就“我要”
-
菲议员倒打一耙，我使馆：可下逐客令，如果收到离任通知，会立即离开
-
全拔了！丹麦人破防了：好好好，美国这么搞是吧…
-
Copyright © 2014-2024 观察者 All rights reserved。
沪ICP备10213822号-2 互联网新闻信息服务许可证：31220170001
网登网视备（沪）02020000041-1号 互联网宗教信息服务许可证：沪（2024）0000009
广播电视节目制作经营许可证：（沪）字第03952号
增值电信业务经营许可证：沪B2-20210968 违法及不良信息举报电话：021-62376571
沪公网安备 31010502000027号
中国互联网举报中心
上海市互联网违法与不良信息举报中心
