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通用汽车第二季度因关税损失11亿美元,但中国市场实现三连盈利
最后更新: 2025-07-23 16:42:01【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】7月22日,通用汽车披露2025年第二季度财报。数据显示,第二季度通用汽车营收为471.2亿美元(约合人民币3375亿元),同比下降1.8%;股东应占净利润为19亿美元(约合人民币136亿元),同比下降35.4%;调整后息税前利润为30.4亿美元(约合人民币217.8亿元),同比下降31.6%;调整后每股收益2.53美元(约合人民币18元),同比下降17.3%。
通用汽车 视觉中国
此外,由于美国特朗普政府对进口汽车及零部件加征关税,当季通用汽车共因此损失11亿美元(约合人民币78.8亿元)。受此消息影响,通用汽车7月22日美股股价大跌8.12%,创近一年来最大单日跌幅。
此外,通用汽车对全年核心利润预期仍维持在100亿-125亿美元(约合人民币716亿-895亿元)之间,但警告称第三季度关税压力将进一步加剧,全年可能因此损失40亿-50亿美元(约合人民币286.5亿-358亿元)的利润。
今年4月,美国政府对进口汽车加征25%关税的政策正式生效;5月初,对进口汽车零部件加征25%关税的措施也正式生效。
为降低关税风险,通用汽车董事长玛丽·博拉(Mary Barra)在致股东的信中表示,公司将增加40亿美元(约合人民币286.5亿元)的投资在美国生产汽车,并将通过调整生产、有针对性的成本控制和一致定价,将关税导致的预期成本降低至少30%。
财报数据也有一些利好。例如,通用汽车在中国市场已连续三个季度实现盈利;今年第二季度,通用汽车在中国市场的销量同比增长20%,创下四年以来最大单季同比涨幅。
其中,通用汽车中国第二季度新能源车型销量同比增长50%。除五菱宏光MINIEV持续畅销外,别克GL8陆尚PHEV、全新“至境”高端新能源品牌也成为通用汽车在中国新能源汽车市场的布局重点。
博拉表示,通用汽车将继续推动整体盈利能力的提高,并专注于电动汽车盈利能力的提升,以产生持续强劲的自由现金流;此外,通用汽车将继续推动美国在电池、自主技术和软件方面的创新。她强调,电动化仍是通用汽车的“北极星”(Polestar)。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 通用汽车- 责任编辑: 潘昱辰 
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