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美国大选进入“冲刺阶段”，其旅游业亦来到“十字路口”
最后更新: 2024-11-05 17:36:38
9月10日，美国副总统、民主党总统候选人哈里斯（右）和美国前总统、共和党总统候选人特朗普在费城参加电视辩论。新华社记者李睿摄
然而，美国本届政府对旅游相关企业的合并动作采取了强硬的立场，扼杀了捷蓝航空与精神航空的合并，捷蓝航空与美国航空组建“东北联盟”的计划也宣告流产。
美交通部批准了阿拉斯加航空公司和夏威夷航空公司的合并，但强调应加强消费者保护。
在监管方面，美交通部也采取了严厉的措施，美国西南航空因2022年假日旅游旺季期间出现运营系统崩溃被罚款1.4亿美元，美国航空因侵犯残疾乘客权益被罚5000万美元。
以保护消费者的名义，美交通部还出台了一系列更严格的规定，例如，对航班被取消或严重延误的乘客，要求航空公司降低退款难度。
而在特朗普政府期间，作为减少监管的一部分，一项类似的规定被取消。
气候、基建、税收等议题上，特朗普和哈里斯都持有不同的观点。
气候方面，旅游业界预计，哈里斯将更关注气候变化，而若特朗普上台，有关措施将被反转。
特朗普政府曾于2017年退出《巴黎协定》。而在2021年，拜登政府重返《巴黎协定》，重新承诺将减少温室气体排放，并与其他国家合作抗击全球变暖。拜登任内通过的通货膨胀削减法案为开发可持续航空燃料也提供了激励措施。
基建方面，在拜登政府期间，美国酒店和航空公司因“万亿基建法案”而受益。目前，这项资金仅分配了约20%，温德姆国际酒店首席执行官杰夫·巴洛蒂对“Skift”网站表示，基建工人对临近工地的酒店需求将会很强劲，他认为经济型酒店将迎来“10年黄金期”。除温德姆国际酒店外，精选国际酒店和贝斯特韦斯特国际酒店集团也因拥有临近在建工地的客房而受益。
拜登还承诺，为实现美国机场现代化，将斥资10亿美元用于机场基础设施项目。
美国佐治亚州亚特兰大机场（资料图）视觉中国
税收方面，特朗普计划将公司税率调整至21%，并希望进一步降低税率。而哈里斯则希望将其提高到28%。
关税方面，特朗普加征了多项关税，拜登政府对其中许多关税予以保留。特朗普曾表示，如果他再次获胜，可能在关税问题上“更进一步”。
对旅游需求而言，最重要且最难以预测的因素将是经济形势和就业状况。“Skift”网站认为，关税问题可能导致企业成本上升从而影响利润，由此引发的通胀问题也将抑制旅游需求。
此外，如果其他国家因美关税采取报复性措施，那么在全球航空业迫切需要新飞机，且波音的交付已迟滞的情况下，波音的竞争力可能会下降。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 林铃锦
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