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辽宁舰女兵登《我是演说家》:中国曾被嘲造不好阻拦索 结果却让俄专家折服
关键字: 中国航母辽宁舰我是演说家辽宁舰女兵阻拦索“舞蹈”有多难?
从1949年美国海军开始大规模部署飞机到1988年,美国海军和海军陆战队损失了近1.2万架飞机和8000多名飞行员。
2003年,美军“华盛顿”号航空母舰上的大黄蜂战斗机降落时崩断阻拦索,断开的阻拦索反复横扫过甲板。
这位黄衣小哥反应机敏地让开,但就算这样也有多人受伤
2005年,俄罗斯苏-33战斗机在“库兹涅佐夫”号上着舰时,阻拦索断裂导致战机坠海,飞行员跳伞逃生。
2016年,俄苏-33又出事故:着舰时拉断阻拦索,坠入大海。
“刀尖”有多小?
一般陆地军用机场跑道长达千米,而航母飞行甲板一般不超过300米,可利用的降落距离不过100米。
古丽帕丽通过模型讲解舰载机可利用的降落距离
而舰载机的降落速度却可达300公里每小时,必须精确落在甲板上4根被称为“生命线”的阻拦索之间。
“降落时,气流让甲板震动,像地震一样,降落时舰载机的钩子必须勾住阻拦索,瞬间刹车,三秒内停住。”
古丽帕丽说,这一切还是在航母运动的情况下完成的。
阻拦索系统是个看似简单实则复杂的装置,对于工程技术能力的要求极高,因为要保证阻拦索在复杂的滑轮组系统内不出现应力集中的点,一旦出现,就很容易拉断钢索。
西方国家曾狂傲地说“中国不可能制造出合格的阻拦索”,但中国不但做出来了,还让俄罗斯海军专家自叹:比“库兹涅佐夫”上的阻拦索更先进。
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- 责任编辑:赵可心
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