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美军进行有人/无人车辆联合作战实验
关键字: 装甲车坦克无人驾驶萨多斯基主任表示,这次展示的目的是“热身”,他说,在未来2-5年内,机器人项目将得到很大发展,他们将开始在国家训练中心用更先进的装备开始进行试验,并加快形成作战能力。
“那时你们可以看到一些更接近实战的科目。”他说。
他还表示,美国并不是世界上唯一正在进行这方面研究的国家,事实上俄罗斯在叙利亚已经在实战中开始检验类似的技术。
但美国陆军保持领先的主要优势在于从一开始就考虑如何将这些新技术融入作战序列,他说,这意味着像这次本宁堡演示这样的试验非常有必要频繁进行。
图中的自行迫击炮和M58装甲车都是无人操纵的
(资料图)M58发烟车正在拖烟,这个阶段这种车本身十分危险,很容易被击毁
虽然美军计划2023年才具备正式进入地面无人系统的技术验证阶段,但在此之前,陆军将测试各种不同的想法,并在不同的作战想定环境下对其进行验证。包括2018年3月将在德国进行的“联合战斗评估”演习。
现在,项目面临的主要挑战是试图对前一代的机械化装备进行自动化改造。如果在未来战斗车辆的研制阶段就考虑与无人系统配合的需要,或许可以大大简化这个问题。
不过先进装备并不能解决所有问题,目前美军还在研究新技术可能给部队带来的各种影响,例如士兵的“认知负担”问题。
美军遇到的无人车操作员容易晕车的问题听起来很耳熟,当年研制MBT-70主战坦克的时候驾驶员也容易晕车
因为这种战车将乘员全部安置在炮塔内,驾驶员的作为可以独立旋转,与车体方向保持一致,结果……特别容易晕车……
例如,在“艾布拉姆斯杀伤力增强”计划中,装填手需要控制无人车辆“要知道,士兵是坐在车里的,随着坦克的行驶,他也会跟着摇晃。但此时他面对屏幕看到的是另一辆车的视角,很容易晕车。如果士兵被搞得晕头转向,那又怎么能做出正确的决定呢?诸如此类的认知负担问题需要得到充分的理解,我们正在研究这方面的问题。”
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