在中国老百姓眼中，滴滴与优步这对冤家最终得以握手言和，似乎完美地诠释了什么叫做“相爱相杀”。

从“史诗对决”到最终“收揽入怀”，仿佛上演了一出“霸道总裁”征服“野蛮女友”的经典桥段。

不过，在不少美国媒体看来，优步在中国的遭遇可谓是一场真正的“滑铁卢”。作为美国最有情怀、最有抱负的互联网公司之一，优步曾被视作硅谷创业神话的标杆。如今却折戟中国，这似乎又让卡兰尼克身上多了几分悲情色彩。甚至有部分美国媒体认为，中国官方在其中的各种“套路”，才是优步折戟的真正原因。

难道这事儿就真赖中国咯？这里不妨就事情的全貌，来一场抽丝剥茧式的回顾。

优步创始人卡兰尼克

滴滴牵手优步：这的确不是一个爱情故事

从否认到否认，就等于是承认……在经历了数次辟谣之后，8月1日，滴滴方面冷不丁地突然宣布与优步中国合并。

尽管过程显得十分曲折，可结局对于滴滴优步这对老冤家而言，似乎显得极为美好。

首先，你可以看到，一对分别身处“敌营”的俩姊妹成功会师的“创业神话”。

一个是闺女，一个是侄女——姊妹俩有个共同的亲戚，他便是中国IT业界的教父级人物——柳传志

其次，没有无休止地纠缠于“补贴大战”，优步滴滴相爱想杀的“坎坷情路”终于得以收获正果。

再次，碰巧监管部门也刚好出台了网约车的监管条例，给网约车开了条政策口子，滴滴优步的牵手可谓正逢其时。

然而，当同样的事情漂洋过海的时候，却彻底地变成了另外一副模样。

事情的另一幅面孔：卢瑟、败走、投降

比起国内媒体大多用“收购”或者“合并”中性字眼来描述，英美主流媒体显得有些不太淡定。优步中国业务被滴滴吃下，一下子就让英美媒体感到了如临大敌一般的威胁。他们使用着“耸人听闻”的字眼，兔死狐悲一般，宣布着优步所遭受的重大挫折。

例如，美国著名的财经类新媒体“Buisness Insider”就在报道的标题中使用了“失败（Failed）”的字样；又在正文中称“优步败走中国”。

而彭博社也发表评论称，在并购案中，优步担当的明显就是个卢瑟（Loser，失败者）的角色。

美国《时代》周刊网站与《财富》杂志网站更是不约而同地使用了“投降（surrender）”的字眼。

在英美媒体悲叹之余，其实细究起来，说优步败走中国，却也并不为过。

虽然优步创始人兼CEO卡兰尼克声称，经过这桩交易，优步全球（Uber Global）将成为滴滴无可争议的最大股东；但从细节来看，优步全球所占17.7%的股份却只是享有经济权益。真正的股东投票权要打掉三分之二的折扣，仅占5.89%。

而更重要的是，伴随着合并，优步中国（Uber China）这一品牌也将不复存在；不出意外，其团队也会在接下来的日子被滴滴逐渐吸收整合。

也就说，和BAT等股东一样，除了分点钱以外，优步在未来中国专车市场中的存在感将荡然无存。