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文龙杰:从习大大访哈看中哈关系的新发展
关键字: 哈萨克斯坦丝绸之路经济带一带一路纳扎尔巴耶夫习近平访哈中哈关系俄罗斯距离2013年9月不到两年,距离李克强总理访哈不到半年,习大大今年5月初再次访哈。人们或许已经发现,哈萨克斯坦作为中国西北方向的重要邻国,其在中国外交布局中的重要性已逐渐显现出来。稍微留心的人会记得,今日席卷政学商各界之“丝绸之路经济带”,正系习大大2013年9月访哈时提出。
此后,哈总统纳扎尔巴耶夫2014年5月访华,两国元首共同出席了中哈连云港物流场站项目远程投产仪式,签署了总额逾100亿美元的合作项目文件。2014年12月,总理李克强访哈,签署了价值140亿美元的合作文件;并就180亿美元的“中哈合作框架协议”达成初步共识。2015年3月26日至28日,哈总理马西莫夫访华,中哈签署加强产能与投资合作备忘录,以及项目总金额达236亿美元的33份文件。
可以说,无论是从速度、规模和成效来讲,在所有“一带一路”覆盖国中,哈萨克斯坦与中国的合作都堪居榜首。
2013年9月,国家主席习近平访问哈萨克斯坦
哈萨克斯坦到底有多重要?
在大部分情况下,外交关系是一种互动过程。此方对彼方的政策作出或积极或消极的回应,彼方再对此方的回应作出回应,如此循环演进。中哈关系能取得突破性进展,一方面是因为,中国提出“丝路经济带”战略,将哈萨克斯坦放在了其外交中的重要位置。另一方面,也是因为,哈在这个当口上给予了积极回应。
问题来了,为什么哈国如此受青睐?除了传统友谊,哈萨克斯坦的重要性也不言而喻。
第一,地处枢纽。
哈萨克斯坦地处欧亚大陆结合部,是贯通亚欧非大陆及附近海洋中的枢纽。哈总统纳扎尔巴耶夫曾自信地说,“哈萨克斯坦占据着中心地理位置,保障着欧洲与亚洲的联系。”
到底有多重要呢?举个栗子。“双西公路”(全称“西欧—俄罗斯—哈萨克斯坦—中国西部”国际公路运输走廊),是连接亚太国家和欧洲最短的运输通道。全程只需10余天,与海路相比可节约近一个月。由于陆路运输较海路耗燃料更少,在减少时间成本的同时,还大大节约运输成本。更为关键的是,鉴于当前多变的海路安全形势,这条陆上线路更为安全。
这段省时、省钱、安全的重要陆上通道总长8445公里,其中有2787公里在哈境内,除去中国境内的3425公里,哈路段占了中国境外段的一半以上。
再插一句,不知诸君是否还记得前几年热议的中亚天然气管道A、B、C、D线?其中有三条要过境哈萨克斯坦。
第二,能源丰富。
哈萨克斯坦能源资源丰富,石油探明储量39亿吨,占中亚第一;天然气储量3.9万亿方,在中亚仅次于土库曼。此外,哈还有望获得近一半的里海石油储备和三分之一的天然气储备。至于里海的油气储量潜力,就不必罗列数据了,它被称为“第二个波斯湾”。
而中国的能源需求在不断加大。据中国国土资源部预测,至2020年,中国原油对外依存度将达到60%。这一指标在研究机构那里还要更高一些。中哈能源合作的潜力如果被挖掘出来,加上地缘上的接近,无疑可以极大地缓解这一缺口。
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