堕海的3人中，其中一名尼泊尔工人在落水的剎那间，及时解开安全带游向桥墩，由工友救伤，仅受轻伤，由消防员送往码头转送医院，政府飞行服务队直升机亦到场协助搜救，将在桥面受伤的2名工人送往屯门医院救治，两人分别断脚及胸口受伤。

另一方面，消防船接载消防潜水员到场搜救2名堕海失踪的工人，至晚上7时许，潜水组人员在海底寻获另一名尼泊尔籍工人，当时他身上仍绑有安全带，他随即被捞起送院，证实不治，而还有一名堕海工人仍然失踪。

现场图

港珠澳大桥东接香港、西接珠海和澳门，全长55公里，包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸，是世界正在建设中最长的跨海大桥。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；2016年9月27日，桥梁工程全线贯通。

据香港媒体此前报道，虽然内地方面的工程进度理想，但香港段仍诸多阻滞，大桥香港口岸两度爆出“飘移”丑闻，令各界忧虑大桥香港段的工程能否赶及今年内完成。有立法会议员直斥港府在监督大型基建工程上办事不力，内地施工的高效率更令“香港速度”沦为笑话，促当局认真检讨及在顾及工人安全下急起直追。

香港特区政府运输及房屋局局长张炳良上月9日到港珠澳大桥香港段视察工程进度时表示，港珠澳大桥香港段建设预计2017年底完工，具备通车条件。届时从珠海到香港原需4个小时的路程，只需45分钟便可完成，对跨境交通有显著促进作用。

港珠澳大桥主体桥梁（视觉中国图）