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探访春运火车保洁员:10秒换一床被套 很少回家过年
关键字: 春运春运火车保洁员列车保洁员春运火车春运大军往返车列车清洁保洁员回家2015春运列车保洁员工作春节回家过年提起春运火车,大家首先想到的恐怕是“啤酒饮料火腿肠,花生瓜子八宝粥”。其实还有一群人,他们“隐蔽地”为其他人营造尽可能干净舒适的火车之旅,一次一次感受所有人回家的喜悦,自己却很少回家过年。
春运模式持续开启中,离春节越来越近,火车可能会更拥挤。可再拥挤,也让人甘之如饴,因为要回家了。但春运保洁员们不一样,我们挤下火车的时刻,就是他们工作开始的时刻。春运期间强劲增加的工作量,让他们本来快节奏的生活又多了一分忙碌。
继环卫工之后,火车保洁员也受到更多关注。2月10日,新浪图片走近北京春运火车保洁员,记录下他们的春运生活。
2015年北京铁路局自2月4日起,为期40天的春运正式开始,期间预计将输送旅客5540万人。而在源源不断的列车抵达北京迎接旅人归家的同时,北京仍有超千人的列车保洁人员工作在春运的第一线,负责着车内卫生的清洁和卧具的更换。
北京市内现有20多家列车保洁公司,其中中铁富红公司在北京春运期间有员工150人左右,主要负责北京西站每日21辆列车的清洁,列车清洁分为折返车与入库车两种,折返车作业时间短,需要保洁人员提前进站等候,并用最快的速度完成保洁任务。
乱糟糟的卧铺车厢
两人合作更换被套
被拆下的被套会统一运去清洗
通常一列火车有19节车厢,其中包含5节硬座,9-10节硬卧,1-2节软卧,1节餐车。以硬卧为例,每节车厢有66个铺位,而火车清洁需要完成每个铺位床单、被套、枕套的更换,以及地毯和地面垃圾的清扫等工作。
时间最紧的列车入库时间只有不到40分钟,所以一节车厢需要3个人合作打扫才能够完成清扫任务,有时时间紧迫,工具不够时只能用手抓垃圾。
保洁员们所用的工具
时间紧迫的时候,也顾不上用手抓
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- 责任编辑:邱荔
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