阿根廷迎来首批中国电动汽车，“前所未有的景象”

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阿根廷迎来首批中国电动汽车，“前所未有的景象”
- 雷逸鸥睡不够玻璃心脾气冲
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2026-01-22 14:01:19 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2026-01-24 13:06:16

专家指出，阿根廷此次的电动汽车零关税配额政策，仅适用于售价低于1.6万美元的车型，而中国汽车品牌恰好最符合这一条件，有望成为该政策的最大受益者。

“中国制造商拥有足够的技术实力，能够满足阿根廷政府设定的价格门槛，” 阿根廷咨询公司Abeceb的汽车行业经济学家安德烈斯·西维塔（Andrés Civetta）说，“这场竞赛，中国已经赢了。”

“阿根廷已经重新融入世界，”在谈到周一中国运抵阿根廷的汽车时，政府发言人惊叹道，“用不了多久，基什内尔主义遗留下来的老旧汽车，就将成为历史。”

尽管在阿根廷的西方汽车制造商以“不公平竞争”为由，对中国电车的进入发出警告，但该国唯一的本土电动汽车制造商Sero Electric创始人巴勃罗·纳亚（Pablo Naya）却表现淡定。

他坦言，阿根廷的电动汽车产业发展仍远远落后于邻国，“所以说实话，我们现在并不担心”。

但他同时表示，倘若未来阿根廷的基础设施水平与消费者需求能够跟上中国电动汽车的供给能力，情况会有所不同。

值得关注的是，在美国加大对阿根廷施压、要求其减少对华往来之际，上周（12日），阿根廷总统米莱接受当地媒体《号角报》采访时透露，计划于今年访问中国。

“中国是一个很棒的贸易伙伴，”米莱指出，“我们与中国有非常好的商业关系。而且，我们必须尝试与世界上所有国家进行贸易，任何想与我们贸易的国家都受到欢迎。”

香港《南华早报》提到，米莱将此次对华访问，定位为阿根廷更广泛商业议程的一部分，而非政治信号。

当被追问深化对华关系是否可能激怒特朗普，或与美国最新“国安战略”相矛盾时，米莱拒绝直接回应，而是在经贸和战略问题之间划清界限：“这与商业无关，这与地缘政治有关，是不同的调子。”

“我们是美国和以色列的盟友，地缘政治问题是一回事，贸易问题是另一回事，这些问题都会得到处理。”他补充道。

1月14日举行的中国外交部例行记者会，发言人毛宁表示，目前就“米莱访华”一事没有可以提供的信息。

“但是我可以告诉你的是，中方重视发展中国和阿根廷的关系，愿意同阿根廷方面加强各层级的交往，深化两国的政治互信，促进务实合作，造福双方人民。”

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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