据《日本经济新闻》报道，虽然神钢事件属于一个个案，但包括管理层在内的员工集体参与的数据造假已持续多年，并得到很多员工的默认。连神钢高层管理人员也不得不公开承认篡改数据并非个别人所为，而是获得了管理层默许，是公司整体性问题。可见，日本制造业一向引以为豪的企业自律、自净、自我纠偏能力正在受到严峻考验。

10月12日，日本东京，日本神户钢铁总裁川崎博也在新闻发布会上鞠躬致歉  @视觉中国

报道认为，从被吹捧为“日本第一”到持续20多年的经济低迷，这些严峻的现实沉重地打击着日本国民的士气。自1992年泡沫经济破灭后，日本经历了“失去的20年”。在这段漫长的时间里，日本人的工资几乎没有上涨，生活水准却在下降。因此，企业内部普遍出现员工士气低落、职业道德下降的现象。员工的责任感和“热爱公司”的精神，已经大大不如以前了。于是，很多以前没有出现的问题现在就很自然地出现了。

在这样的背景下，维持企业和产品的成功形象对许多企业来说，成了一个必须要达到的目标。所以，无论是产品质量的数据造假，还是反映企业盈亏的财务数据造假，共同点都是为了制造一个成功的假象。

报道称，日本企业以前与美国、德国等发达国家比质量，现在又面临着中国企业的竞争，中国产品的质量不断上升，使日本领先的空间越来越小，这种环境下产生的焦虑感更加触发了需要加强和维持成功形象的需求。当实际做不到的时候，就走向了造假之路。

眼下，神户制钢所的造假风波愈演愈烈。造假范围不仅包括铝、铜制品还有不合格的汽车发动机等钢铁制品。

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日本神户制钢董事长兼社长川崎博也13日傍晚召开记者会称，现时已有多达500家客户采用篡改性能数据的制品，较早前估计的200家为多。

据中新网援引美媒报道，17日，美国司法部已要求该公司提供向美国客户出售的不合格产品的相关信息。神户制钢所发言人称，该公司正遵照该要求办理。

18日，澎湃新闻从欧洲航空安全局网站获悉，一份公告显示，欧洲航空安全局建议采购神户制钢材料的公司彻底检查自身供应链，以确保这些材料是否已经或者何时被用来进行了产品设计和制造。

欧洲航空安全还局强调，如果有其他可代替的供应商，建议暂停使用神户制钢的产品，直到受影响零部件的可靠性得到确认。

在10月13日召开的记者会上，神户制钢曾表示将在两周内确定已发货产品是否存在安全问题，并在一个月内公布原因和对策。