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关于航班“锁座”,中国航协将有明确标准
1月29日,中国航空运输协会财务金融审计标准化技术委员会发布通知,就《公共航空运输企业航班预留座位规则 (征求意见稿)》征求意见。
中国航空运输协会表示,近年来,随着航空出行需求持续增长,旅客对“美好出行”向往加强,对个性化、定制化服务需求日益增多,座位选择服务体验已受到广大旅客的高度关注。在实际运营中,部分航空公司在国际航线选座服务中存在较大差异,旅客在选择中难以识别,导致旅客权益保障不足、服务体验参差不齐。为保障旅客合法权益,进一步规范预留座位行为,同时考虑企业合理经营情况,拟通过设立团体标准引导行业规范有序开展预留座位服务。同时,在实践中发现,国内航线亦存在类似问题,急需规范。因此,本标准在原定仅覆盖国际航线的基础上,扩展至涵盖国内航线,以实现标准全覆盖,为国内规则与世界接轨奠定基础。
本标准拟定参照了现行多家航空公司预留座位数据。按照常旅客与普通旅客选座行为分析,充分考量线上线下实际业务需求,确保各项比例、时限设定科学合理,具备可操作性。同时,大幅减少航司预留座位的数量,提供更多的免费座位为普通旅客选择。
其中规定,国内航班免费可选座位比例最低70%,国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。
本标准起草单位包括,中国航空运输协会、中国民航科学技术研究院、广州民航职业技术学院、中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、四川航空股份有限公司、厦门航空有限公司、春秋航空股份有限公司、苏南瑞丽航空有限公司、中国民航信息网络股份有限公司。
以下为规则全文:
- 责任编辑: 张荃 
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